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Risultati da 71 a 80 di 403

Discussione: PROVATO IL MULTISTRADA

  1. #71
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
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    THUNDERBIRD SPORT EX.speed trilple 05.PX200E.... 50 special 3MARCE 1°SERIE EX.tuareg rallyEX.legend
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    domani passo in ducati a prenotare la prova son troppo curioso.
    a vederla cosi mi garba ma la devo sentire sotto il culo come si comporta .
    ma caxxo per tutti quei soldi mi faccio un bmw solo ed esclusivamente per un fatto di affidabilità..........visto che non conosco nemmeno uno dei miei amici ducatisti che non sia rimasto appiedato con la moto e non abbia speso meno di 500€ quando andava bene per aggiustarla.
    per ora si prova e magari tra 2 anni quando avranno risolto i problemi dei primi modelli(che tanto ci saranno) magari me la faccio .

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  3. #72
    TCP Rider L'avatar di golia
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    Tiger NERISSIMA !!
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    Citazione Originariamente Scritto da samuel.p Visualizza Messaggio
    domani passo in ducati a prenotare la prova son troppo curioso.
    a vederla cosi mi garba ma la devo sentire sotto il culo come si comporta .
    ma caxxo per tutti quei soldi mi faccio un bmw solo ed esclusivamente per un fatto di affidabilità..........visto che non conosco nemmeno uno dei miei amici ducatisti che non sia rimasto appiedato con la moto e non abbia speso meno di 500€ quando andava bene per aggiustarla.
    per ora si prova e magari tra 2 anni quando avranno risolto i problemi dei primi modelli(che tanto ci saranno) magari me la faccio .
    ...è una battuta vero?....

  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Quartu S.Elena (CA)
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    Kove 800 x pro(extiger 1050 '08) , P200E '82
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    ...i miei amici con i GS sono rimasti tutti fermi almeno una volta per problemi di vario genere.. ad uno ha preso anche fuoco in garage l'impianto elettrico...
    Di amici con il Tiger con cui giriamo spesso ne ho tre...eccetto uno stelo difettoso (garanzia) ad uno... mai nessuno ha avuto problemi da rimanere fermi.

  5. #74
    Aggiungo il mio contributo alla discussione.
    Ormai ho fatto più di 1.500km con la nuova Multistrada 1200 ed una cosa posso dirla: questa moto è fantastica. Come potete leggere nella mia firma, prima avevo una Multistrada 1000S, gran moto, ma questa è di un altro pianeta.
    Ha un motore incredibile, si può riprendere anche con le marce alte da 2000 giri/min (cosa impensabile con la vecchia multi) e ti spara fuori dalle curve a velocità imbarazzanti. Pur avendo il gommone da 190 è agilissima, più della vecchia, cambia direzione in un attimo ed ha un appoggio nei curvoni incredibile. Segue le traiettorie impostate con precisione chirurgica, sembra sempre dirti: "Ma allora, ce lo vogliamo dare un pò di gas???". Ieri mi sono sparato 373km in giro per l'appennino (litoranea cinque terre, bracco, cento croci, bratello, cisa, cerreto), tutti in modalità sport, la più adatta a questa moto, e non sarei voluto mai scendere.
    Da subito confidenza, è molto "facile", e poi quel pulsantino per cambiare il riding mode è una figata pazzesca.
    Per quanto riguarda il consumo, in montagna in modalità "sport", divertendosi (molto) e restando per la maggior parte del tempo nel range dai 3000 ai 7000 giri/min (andare oltre a volte capita, ma non se ne sente il reale bisogno, il motore ha una schiena incredibile), fa i 16 km/l.
    Per l'amico che chiedeva del DTC, è impostabile su 8 livelli, ovviamente non ho provato a fare quello che diceva, ma immagino che se impostato a livello 8 sia impossibile far slittare la ruota posteriore.
    Il bello dei riding mode è il fatto che ci si può cucire la moto addosso, perchè tutti i parametri sono modificabili e salvabili.
    In conclusione non è una moto turistica, ma una sportiva con cui poter fare anche del turismo.
    La ricomprerei 1000 volte.

    Ecco le foto (fatte appena presa):
    Ultima modifica di Cione66; 20/04/2010 alle 09:32
    Ex Multistrada 1000S Nera
    Multistrada 1200S Sport Nera. La resistenza è inutile...

  6. #75
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    La resistenza è inutile...

    verrete assimilati.
    ._ _.._.._...|..._|_.._.°._..|.._.._|_.(~..._..(~)
    _\|_)(/_(/_(_|
    ....|..|..||_).|.(/_..|..._).(_)../
    ..|......................|.Ex..T509.

    58 - Tirar come folli dopo ore di tornanti sol perchè è sorto il sole. NON HA PREZZO

  7. #76
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da XantiaX Visualizza Messaggio
    La resistenza è inutile...

    verrete assimilati.
    Io di sicuro ......devo solo resistere ancora un anno ;apena uscita è troppo un rischio e poi la mia tigrotta dice ancora la sua alla grande.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  8. #77
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    ho trovato la soluzione........
    mettiamo il telaio a traliccio, le ohlins, l'impianto brembo e il motore della 1198 sulla tiger




    comunque la linea della tiger è più bella

  9. #78
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    ho trovato la soluzione........
    mettiamo il telaio a traliccio, le ohlins, l'impianto brembo e il motore della 1198 sulla tiger




    comunque la linea della tiger è più bella
    Questo è vero;la multipla rossa che ho visto in futa non mi ha stregato come la tiger,ma nera sembra stupenda.
    Giovedì la prova......
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #79
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    misa tanto delal stopria de la volpe e l uva..........ricordo che:

    1,. i tagliandi sono ogni 12 mila sul ducati
    2. le valvole sono ogni 24 mila
    3 il ducati consumano meno di qualsiasi triumph.

    per il resto è una moto che compri e non cambi una viorgola alla tiger ci vuiole mono, kit forcelle freni manubrio ecc....oltretutto nelle borse della multipla ci sta unintegrale nel tiger no.

    Sono netrambe ottime moto ma la differenza di prezzo ci sta ed è gisutificata.

    per me è ò unica moto che comprerei.

  11. #80
    TCP Rider Senior L'avatar di XantiaX
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    MR TIGER ONESTO SUBITO!
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