Quelli che "con la metà dei cavalli..."

[Fooldancer]

Con la meta' dei cavalli... forse andrei piu' piano...

[IACH]

a parità di pilota..nei tornanti di montagna......un bicilindrico da 70cv......sicuramente batte una 4 cilindri da 130cv e passa....

ovvio......

azzo....mi è venuto in mente Crozza quando imita Zichicchi......

"scienza, queesta è scienza"...

[emz]

Dev'essere che è venerdì è inizio io a non esprimermi più bene
In sintesi, leggo sempre sui forum di un sacco di persone che con moto con caratteristiche inferiori castigano i 1000.
Sembra quasi che alla fine su strada un mezzo vecchio o comunque più limitato, sia più efficace.
O comunque scelto da chi ne capisce.
Volevo capire se è una leggenda che si legge o se c'è qualche fondamento

si,

chi non ci sa' andare in moto,
non ci sa' andare punto e basta,
e li vedi che vanno la meta' di te rischiando il doppio,
e non li superi perche' è meglio tenerseli d'avanti.

non c'è una relazione stretta tra cavalli e bravura,
ma il neofita saggio cerca un mezzo che gli entra nell occhio,
l'altro(che non so come definire) il migliore che i suoi soldi possono comprare.

poi se ti dico con che con la thrux metto dietro tutti gli ornettisti che conosco potresti non credermi,

ti basterebbe guardare come guidano per capire, non sono io che guido da dio, è chi è fermo, è fermo e basta,

da non confondere con il prudente.

[roberto70]

mah....alla fine se sei un cancello con un monster 600 lo sarai anche con cbr1000rr con la differenza che corri più rischi di farti male senza volerlo!

[wailingmongi]

Tra i motociclisti da forum c'è una categoria che ha un fascino tutto suo.
I castigatori con metà dei cavalli "che però sono cavalli buoni non ronzini".
Non è difficile leggere che qualcuno su un M600 pastinava R6, R1, CB 1000 R e così via.
Possessori di Yosung che sul misto stretto (sempre lui!) hanno umiliato sportive bavaresi, inglesi e pomponi vari.

Ora, lasciando perdere gli eccessi, quanto c'è di vero?

C'è una correlazione inversa tra cavalleria e manico?
Se uno è conscio della propria bravura si prende una moto con non troppi cavalli perchè sa che, su strada, non li sfrutterà?
Oppure a differenza del motobarista, avendo un ferro che non strappa consensi nelle piazze davanti ai locali, ci macina km su km, la tiene anni e impara ad usarla a fondo?

io piu che altro penso che col tempo ci si addolcisce

col 50ino non cavavo gas e facevo molti piu numeri che col gaytona...per lo meno nelle stradine che ci sono nei colli sopra casa mia dove senza troppi fastidi ogni tanto davo paga a qualcuno piu grande...ma ormai ho messo su la testa e non riesco ad andare piu così forte perche anche volendo,dopo un bel incidente,non riesco mai a staccare del tutto il bottone on nel cervello...il che è un bene no?

preferisco girare anche se ho una moto non proprio pensata per i viaggi e imparare ad usarla,come dici tu,bene miglio dopo miglio in maniera tale da raggiungere un buon feeling tra noi e cavarcela in tutte le situazioni godendocele a pieno....e cmq dopo un botto di chilometri posso sempre sprangarci

anche se è raro che lo faccio...a meno che qualcuno non mi ci obbliga

[Ipcress]

Secondo me bisogna darci del gas.

[Herbie 53]

Secondo me bisogna darci del gas.

capitan basilico così ci è morto

[Ipcress]

capitan basilico così ci è morto

ma vedi un pò di andartene a fare in culo

[votalele]

capitan basilico così ci è morto

??

[Herbie 53]

ma vedi un pò di andartene a fare in culo

ma devo andarci seriamente o per scherzo?
giusto per sapere..