bella l'idea del cambio di "passo".. seduta e inclinazione forcella.. davvero ingeniosa..!
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
bella l'idea del cambio di "passo".. seduta e inclinazione forcella.. davvero ingeniosa..!
anche se è da impotenti, mi piace, soprattutto in configurazione "euro"
Mi piace assai!
Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!
Geniale...
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!
bel ferro certo
dico solo che nel mondo custom c'é gente che si lascia sorprendere ...Originariamente Scritto da Python
Quest'anno, al campionato mondiale dedicato alle moto custom (AMD), non ha
vinto la solita moto americana con lunga forcella, bensi' la Veon, un mezzo
dalla doppia personalità; due coppie di pedane e telaio ad assetto variabile
elettronicamente!!
Quindi seduta "low" e pedane avanzate per una guida da "higway"; culetto alto
e pedane arretrate per una guida d'attacco, ben supportata da una buona
ciclistica e dal potente motore della serie Revolution, solitamente
equippaggiato di serie sulle moto di casa Harley (v-rod).
Dite che il belga Bertrand Krugger abbia creato la moto che metterà daccordo
americani ed europei?
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Le verre est un liquide lent
...CHE FIGATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...ciao Axel......ciao Yuma......ciao Trevor... ciao Baba...ciao Hannibal...ciao heba...
+ conosco le persone...
+amo i miei cani...
ha spunti interessanti
l'amico è uno che sa tutto di te e nonostante questo gli piaci
Molto interessante l'idea del cambio della geometria del telaio (anche se l'interasse non cambia) , sicuramente migliore dell'estetica generale della moto che, forse, non soddisfa nessuna delle due categorie a cui si rivolge.
....modificherei qualcosa..ma mi piace
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
