
Originariamente Scritto da
nicop74
L'unica cosa che mi stuzzica della speed nuova è il telaio che vorrei capire se è un'anticipazione di quello che dovrà montare una auspicata daytona.
Il resto: forcella, freni, cerchi e roba che si fa trattando con i fornitori di componentistica chiedendo prodotto superiore a stesso prezzo mantenendo così il prezzo finale al pubblico uguale. Questo tipo di accordi è molto comune in ambito industriale.
Il motore, se pensiamo che dal 955 la daytona spremeva 150 cv non mi pare impossibile arrivare al risultato della speed 2011 con il 1050.