ammortizzatore thunderbird 900

[Herbie 53]

Cheffai, puntualizzi quel che ho gia' detto io?

Comunque il mono Tiger (885i e 955i) era molto meglio - complice anche una ciclistica generale buona - di tantissimi altri mono di serie... ma appunto non era talmente eccelso da giustificare un progetto simile.

Soprattutto, quel mono NON E' RIGENERABILE.
Ergo, insomma, ecco... ci siamo capiti no?

siccome è una cosa che ciclicamente salta fuori, mi son permesso di scriverlo..

ma cancello subito

[Sam il Cinghio]

E poi.... Tiger sicuramente NON ha i leveraggi, TBird mi pare di si.

Herbie, confermi?

[fsano]

Herbie, confermi?

dato che il tbird dovrebbe avere se non lo stesso mono, almeno lo schema sospensivo uguale alla legend, si ha i leveraggi.

[Sam il Cinghio]

dato che il tbird dovrebbe avere se non lo stesso mono, almeno lo schema sospensivo uguale alla legend, si ha i leveraggi.

Grazie

[hansel]

Grazie

Ma questa la sapevo pure io ... quello che non so è come è fatto il tigre!!!

[Sam il Cinghio]

Ma questa la sapevo pure io ... quello che non so è come è fatto il tigre!!!

NON ha i leveraggi

[iello]

french, guarda ben, a me pare che il mono della tigrotta abbia l'occhielo, metre quello della thunderbird la forchetta
se posso darti un consiglio a basso prezzo trovi degli ammortizzatori dello sport su ebay uk o ancora meglio quelli del daytona intorno al 99-00. unica accortezza per questa soluzione è fare un foro di diametro adeguato sulla parte alta della forchetta e montare il mono daytona a forchetta con due rondelle di spessore...

[MrTiger]

french, guarda ben, a me pare che il mono della tigrotta abbia l'occhielo, metre quello della thunderbird la forchetta
se posso darti un consiglio a basso prezzo trovi degli ammortizzatori dello sport su ebay uk o ancora meglio quelli del daytona intorno al 99-00. unica accortezza per questa soluzione è fare un foro di diametro adeguato sulla parte alta della forchetta e montare il mono daytona a forchetta con due rondelle di spessore...

iellus il mono del daytona è quello del 2002 bibraccio ma è un pelo piu lungo.....

quello del tiger 955 lascialo in garage a prendere polvere è il posto che meglio gli si confà.

[iello]

giusto Matteo è il bibraccio che ha quel leveraggio con la forchetta, il foro più in alto nella forchetta serve infatti per attenuare la maggior lunghezza del mono ...

[Gianluke]

Ma si... Prendi quello del Daytona e rivenditi su Ebay quello del Tiger :-)
E sparati su quello del Daytona anche senza forarlo come ho fatto io sulla mia... ;-P