Scarico aftermarket, la jungla del pivello!

[SaMueL]

Buongiorno Streeters!

E' qualche giorno che ho deciso che è arribvato il momento per cambiare lo scarico, visto il freddo ed in attesa della bella stagione.
Cosa fare se non cominciare dalle ottime guide sul forum? Allora cerca che ti ricerca e spulcia che ti rispulcia arrivo ad una conclusione... Non esiste uno scarico che mi piace per la nostra moto!
O meglio alcuni mi piacciono, ma non mi convincono...

Quindi chiedo il vostro aiuto...
Vediamo un po' di caratteristiche:
- Deve essere omologato, non voglio sbattimenti
- Preferisco lo scarico basso, per due motivi, il primo è estetico (secondo me è più bello) il secondo è funzionale (non ho mai sognato di lessarmi le palle in estate).
Scarichi bassi che mi stuzzicano:
HP Hydroform - C'è chi dice che non monta il puntale e non si possono motare le pedane arretrate... primi dubbi
Zard - Bello bello, ma quello con la chiocciola rimane in una posizione che non mi convince più di tanto e poi.... si potrà montare il puntale? altri dubbi
Fresco Vale Carbon - Cazzo è lui, l'ho trovato, è perfetto... come mi piace, la chiocciola non si vede più di tanto e il puntale monta di sicuro. Un po' di websurfing e... c'è chi dice che la ditta non è affidabile, che i materiali fanno pietà, ma la cosa che mi convince di meno è l'omologazione. Capisco che costa relativamente poco ma non voglio storie o sbattimenti con le FdO.

Preso da un primo sconforto penso... e se tenessi gli scarichi sottosella?
cazzo ma mi friggo i maroni d'estate, già in questi giorni a volte fermo ai semafori sentivo caldo

Scarichi alti presi in scarsa considerazione:
- SC Project GP carbonio... mi piacciono, ma boh!!!

So che la scelta è soggettiva, ma io ormai sono entrato in un vortice e non ne vengo più fuori, quindi mi serve un analisi critica dall'esterno.

Sennò aspetto il primo che monta il 3>1 GP M2 di SC, mi faccio dire che c'è scritto sul foglio di omologazione e se con quello siamo a posto... a pooooosto!

HELPPPP!

[Juste1911]

Perchè non inserirsi in discussioni già esistenti?

Col cerca sicuro ne trovi un sacco che possono darti informazioni utili!

E quel che dici con "dicono che" è realtà di fatto, HP completo non monta con puntale e pedane, idem quello con la chiocciola vecchia, discorso cambia con chiocciola nuova che monterebbe col puntale, ma sempre no pedane (l'azienda stessa sembra non rispondere ancora... Se rimani collegato sul secondo post che ti ho linkato ne verrai informato).

Vale Carbon non mi ricordo la storia, ma credo fosse una piccola azienda che si era distaccata da una più grande e fanno ottimi prodotti per quel che li fanno pagare.

Con lo Zard il puntale si monta.

http://www.forumtriumphchepassione.c...et-triple.html

http://www.forumtriumphchepassione.c...p-o-arrow.html

[SaMueL]

Quei 3d che mi hai linkato li tengo sotto controllo e come quelli, mi sono letto una infinità di altri 3d rigurdanti ogni tipo di dubbio che potevo avere.

Ho deciso di aprire un 3d ad hoc per chiedere un consiglio, cosa che mi sembra stupida da fare su ogni singolo post di ogni scarico che mi potrebbe interessare.

Comunque rimango sintonizzato, e spero che qualcuno mi sappia aiutare a sgarbugliarmi!

Per quanto riguarda fresco, anche a me piacciono come scarichi e sinceramente per quello che costano non mi importa se dopo un anno c'è qualche puntino di ruggine sulla chiocciola... la cosa che mi preoccupa di più e convince meno, come dicevo è il foglio di omologazione!
Mi sono anche un po' informato sulla parte giuridica riguardante gli scarichi e non mi sembra proprio che con un documento del genere ci si possa ritenere anche solo in grado di poter affrontare una discussione con le FdO!

[fearless]

se hai soldi da spendere : zard completo omologato

Ho deciso di aprire un 3d ad hoc per chiedere un consiglio, cosa che mi sembra stupida da fare su ogni singolo post di ogni scarico che mi potrebbe interessare.

non è affatto stupido, è un modo sensato per arginare il fenomeno dei 50 milioni di topic identici!
le domande potevi porle tutte in un unico thread...di generici ce ne sono

[cianche]

Se vuoi stare trnquillo devi mettere quelli alti omologati per il rumore.....qualsiasi basso ,pure il costosissimo Zard catalizzato , a ben vedere non sono omologati (con l'uscita della nuova street che dalle foto lo mette lì forse potremo estendere anche alla nostra quel tipo di conformazione visto che di norma dovrebbereo essere intercambiabili ....ma siamo sulle supposizioni che al pari delle supposte le puoi mettere......).
Il fresco mantenendo , come peraltro tutti quelli con la chiocciola di raccordo, i collettori catalizzati dà meno nell'occhio e francamente tutta quest scarsità di materiali non la vedo visto che è uno scarico che costa poco e per cui non si può pretendere abbia le rifiniture di un hp che costa il doppio!!Io l'ho avuto per 1 anno e la persona che l'ha comprato l'ha tenuto un'altro anno ed a sua volta l'ha rivenduto in ottime condizioni , considerando che era un conico full carbon con fondello in carbonio (quindi totalmente in carbonio di per sè materiale molto delicato)non mi pare così scadente come fattura......
Io ho lo Zard completo e mi trovo benissimo , devi solo capire quanto vuoi stare tranquillo andando in giro , considera però che in 4 anni che sono su questo forum non ho mai sentito dire di nessuno cui hanno contestato il fatto di avere un basso invece degli alti come da omologazione......

[Sim0ne]

Buongiorno Streeters!

E' qualche giorno che ho deciso che è arribvato il momento per cambiare lo scarico, visto il freddo ed in attesa della bella stagione.
Cosa fare se non cominciare dalle ottime guide sul forum? Allora cerca che ti ricerca e spulcia che ti rispulcia arrivo ad una conclusione... Non esiste uno scarico che mi piace per la nostra moto!
O meglio alcuni mi piacciono, ma non mi convincono...

Quindi chiedo il vostro aiuto...
Vediamo un po' di caratteristiche:
- Deve essere omologato, non voglio sbattimenti
- Preferisco lo scarico basso, per due motivi, il primo è estetico (secondo me è più bello) il secondo è funzionale (non ho mai sognato di lessarmi le palle in estate).
Scarichi bassi che mi stuzzicano:
HP Hydroform - C'è chi dice che non monta il puntale e non si possono motare le pedane arretrate... primi dubbi
Zard - Bello bello, ma quello con la chiocciola rimane in una posizione che non mi convince più di tanto e poi.... si potrà montare il puntale? altri dubbi
Fresco Vale Carbon - Cazzo è lui, l'ho trovato, è perfetto... come mi piace, la chiocciola non si vede più di tanto e il puntale monta di sicuro. Un po' di websurfing e... c'è chi dice che la ditta non è affidabile, che i materiali fanno pietà, ma la cosa che mi convince di meno è l'omologazione. Capisco che costa relativamente poco ma non voglio storie o sbattimenti con le FdO.

Preso da un primo sconforto penso... e se tenessi gli scarichi sottosella?
cazzo ma mi friggo i maroni d'estate, già in questi giorni a volte fermo ai semafori sentivo caldo

Scarichi alti presi in scarsa considerazione:
- SC Project GP carbonio... mi piacciono, ma boh!!!

So che la scelta è soggettiva, ma io ormai sono entrato in un vortice e non ne vengo più fuori, quindi mi serve un analisi critica dall'esterno.

Sennò aspetto il primo che monta il 3>1 GP M2 di SC, mi faccio dire che c'è scritto sul foglio di omologazione e se con quello siamo a posto... a pooooosto!

HELPPPP!

se non vuoi problemi con le fdo devi montare i doppi alti. con qualsiasi 3>1 sei fuorilegge

[Gilbert]

vuoi spendere poco? Fresco con la @ ottimo terminale
altrimenti Zard completo forse avrai un miglior rendimento
entrambi sono in "regola" x la circolazione

[rez]

vuoi spendere poco? Fresco con la @ ottimo terminale
altrimenti Zard completo forse avrai un miglior rendimento
entrambi sono in "regola" x la circolazione

Questo mi è stato detto da un poliziotto e la stessa cosa me l'ha detta un vigile: la street, per essere in regola, può montare solo scarichi alti omologati per le emissioni sonore.

Quasi sempre, quando si viene fermati, le fdo sorvolano sul fatto che lo scarico sia basso, vuoi per poca conoscenza specifica della moto vuoi per non essere troppo pignoli.. (....per non dire altro).

Fatto sta che montando un basso (@ o non @) non si è in regola, perchè si modifica strutturalmente la moto.

[Davide.r675]

Questo mi è stato detto da un poliziotto e la stessa cosa me l'ha detta un vigile: la street, per essere in regola, può montare solo scarichi alti omologati per le emissioni sonore.

Quasi sempre, quando si viene fermati, le fdo sorvolano sul fatto che lo scarico sia basso, vuoi per poca conoscenza specifica della moto vuoi per non essere troppo pignoli.. (....per non dire altro).

Fatto sta che montando un basso (@ o non @) non si è in regola, perchè si modifica strutturalmente la moto.

E quali sarebbero le eventuali sanzioni? Scusa la domanda ma anche io sono interessato e sono ancora un neofita...hihi

[Gilbert]

Questo mi è stato detto da un poliziotto e la stessa cosa me l'ha detta un vigile: la street, per essere in regola, può montare solo scarichi alti omologati per le emissioni sonore.

Quasi sempre, quando si viene fermati, le fdo sorvolano sul fatto che lo scarico sia basso, vuoi per poca conoscenza specifica della moto vuoi per non essere troppo pignoli.. (....per non dire altro).

Fatto sta che montando un basso (@ o non @) non si è in regola, perchè si modifica strutturalmente la moto.

Sei pignolo!!! cmque io ho "virgolettato"