Quella configurazione ricordo di averla vista su una 955 proprio qui a Sheffield in tempi non sospetti, vale a dire prima dell'uscita della ST. Quindi, a voler mettere i puntini sulle "i" e' lo scarico della Sprint che fa tanto questa qua, non viceversa. Se proprio volessimo trovare un termine di paragone dovremmo andare a cercare la 916 e piu' ancora la F4 (a parte il numero dei tromboni, naturalmente)Originariamente Scritto da L'inglese volante
E a parte tutto, a me piace lo scarico della ST
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