Daytona 955i trasformata cafè...

[Bruno1964]

...Tanti occhi vedono e capiscono meglio di due!

Ho pizzicato girovagando sul forum una foto che mi ha acceso terribili pensieri!
L'aveva postata a suo tempo Superpedio, le dimensioni della foto purtroppo erano queste, mi limito a riproporla...



Poiche Daytona 955i e Speed 955i 2002-2004 hanno lo stesso telaietto posteriore, ho un terribile fremito da spippolo alle mani...

Allora:
1) Questa meraviglia è di qualcuno del forum?
2) Il codone è un Thruxton o altro?
3) Sbaglio o l'unica modifica al telaietto è che ha segato la parte di tubolare che dalle piastrine (quelle a "biscottino" sopra le pedane passeggero) si riallaccia alla fine del telaietto, e quindi è il telaietto originale 955 2002-2004?
4) se così fosse, lo sbattimento da mettere in conto è minimale (solo sovrastrutture, pannellini, dettagli che vetroresina e/o alluminio possono sistemare) o è radicale?

Aiutatemi, mi sono innamorato...

[Filomao]

Si, e' di qualcuno che e'/era sul forum, me la ricordo ma non ricordo il nome del nick...

[ElGraspa]

Bella ma a quel punto preferisco la T301

[Bruno1964]

Si, e' di qualcuno che e'/era sul forum, me la ricordo ma non ricordo il nome del nick...

Ti prego, uno sforzo di memoria... Cassa di birra pagata!

Se poi ti va di aguzzare la vista su questa maledetta foto in miniatura e riesci a darmi qualche altra risposta, le casse di birra diventano due...

Bella ma a quel punto preferisco la T301

Ma io ho una Speed 955i 2002-04, come materia prima da spippolo...

I miei quesiti erano più legati a problemi di spippolo, non a bellezza/estetica in generale...

[Herbie 53]

potrei sbagliare, ma mi sembra di riconoscere un adesivo "Mr Martini"

[superIII]

Bella è bella ma il telaietto così segato non si può guardare.
Se proprio vuoi mettere quel codone il lavoro da fare è questo (telaietto ex-novo) e i conti cambiano (ma anche il risultato...)

potrei sbagliare, ma mi sembra di riconoscere un adesivo "Mr Martini"

sì, è di MrMartini...

[BlackRain]

Meglio la 301.

[Herbie 53]

la weslake mi provaca sempre una bella erezione...

[Bruno1964]

Bella è bella ma il telaietto così segato non si può guardare.
Se proprio vuoi mettere quel codone il lavoro da fare è questo (telaietto ex-novo) e i conti cambiano (ma anche il risultato...)

Ovviamente ti quoto, ma per fare un primo step, il costo si ridurrebbe all'acquisto di un telaietto posteriore 2002-04 da chi magari ha messo un coda corta, quattro colpi di flessibile, finitura e pannellini...

Il telaio del "capolavoro" richiede nuovi calcoli, scelta/acquisto materia prima, dima, piegatura, puntatura, saldatura fine, trattamento superficiale, etc...

Ovviamente, se quello postato nella mia prima foto fosse un codone Thruxton, anche quello andrebbe comprato, ma di quelli ce ne sono in giro...

Meglio la 301.

(e due) Si, ma io ho una Speed 2002-04 da spippolare...

[superIII]

Ovviamente ti quoto, ma per fare un primo step, il costo si ridurrebbe all'acquisto di un telaietto posteriore 2002-04 da chi magari ha messo un coda corta, quattro colpi di flessibile, finitura e pannellini...

Il telaio del "capolavoro" richiede nuovi calcoli, scelta/acquisto materia prima, dima, piegatura, puntatura, saldatura fine, trattamento superficiale, etc...

certo, a questo punto forse ti conviene prendere un telaietto posteriore 1050 da spataccare che ti rimane meno in vista...