mah...la linea non mi dice nulla, l'utilità non la vedo proprio per nulla.
se vuoi un motard puro ti bastano la metà dei cc.
con questa uno spostamento da più di 100 km mi sa che diventa un massacro.
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mah...la linea non mi dice nulla, l'utilità non la vedo proprio per nulla.
se vuoi un motard puro ti bastano la metà dei cc.
con questa uno spostamento da più di 100 km mi sa che diventa un massacro.
just in time to be too late
Tostissima!!!
azzo che freccia!!!
Da quando si cerca l'utilità in una moto?Originariamente Scritto da calm-power
Se vuoi qualcosa di utile ti prendi un SH.
molto ma molto bella ed interessante...spero però che abbiano fatto qualcosa per quel bici fronte marcia che emoziona meno di uno sputer.
L'angelo sul volto...il demone nel cuore...
questo è l'unico dubbio che anch'io ho .... il motore
qualcosa han fatto di sicuro...certo è che quel tipo di motore non è che possa diventare molto diverso da quel che è in origine..
un po' come HD e Buell...
ho provato il GS800.....è veramente imbarazzante..non va manco a spingerlo
io la trovo mooolto motard e mooolto poco naked
però mi piace, tanto tanto aggressiva
THE QUEEN - la mia Street
"Fondamentalista della coppa cromata!"
sicuramente da ignorante sbaglio, ma l'erogazione del bicilindrico in linea è compatibile con questi tipo di moto?
ce l'ho!
e lo uso per andare a lavoro.
vedi, ha un'utilità!
ogni cosa e anche le moto si comprano per uno scopo.
vuoi abbassare i tempi in pista, compri una moto con determinate caratteristiche.
vuoi viaggiare, altre caratteristiche.
vuoi andare a spasso in comodità, altre caratteristiche.
vuoi farti i passi alpini a tuono, altre caratteristiche.
hai mai avuto un motard?
sai a quali costrizioni sei soggetto?
tu per cosa hai la moto?
anche se ce l'avessi solo per andare al bar a farla vedere avrebbe un'utilità.
just in time to be too late
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