ducati e i test del telaio in alluminio

[emz]

Vabbè, ieri sera mentre mi facevo gli affari miei avevo in sottofondo quei cazzoni di griglia di partenza con bobbiese.
A detta di guareschi (quello finto, non quello vero) la situazione è questa: Il telaio in carbonio rimane troppo rigido, non flette e di conseguenza non fa scaldare le gomme che ovviamente non funzionano; Da li derivano le cadute improvvise delle quali era vittima anche stoner.

Qua provo invece a dire la mia pur non essendo un ing. Mi sembra che nel motociclismo le soluzioni tecnologiche "stravaganti" non abbiano mai funzionato. Se prendo ad esempio la bmw, che da sempre monta roba strana sia a livello motoristico che ciclistico sulle sue moto, al primo tentativo di fare una ipersport (riuscitissima) è uscita con soluzioni tecniche molto convenzionali!
E l'attuale situazione tecnica in ducati mi pare stravagante appunto, motore portante, moncherino reggiforcella in carbonio etc.

ha funzionato nel 2009, ma il mono gomma, esige il mono moto e il mono pilota.