[DUNLOP]D211gp racer VS D211 gp:consiglio primo montaggio

[leo]

le gp vanno a 2,3 ant e 1,5-1,6 posteriore, misure prese dopo un ora di termo quindi a caldo.

l'anteriore dunlop va sempre a 2,3.

Vero,mauro mi aveva detto 2.3 ant,poi non avevo il compressore a portata di mano e l'ho lasciato a 2.2

[MrTiger]

PARLIAMODI STRADA O PISTA o entrambe??

io le uso entrambe, strada gp racer pista GP....due mondi a parte....le GP sono altr gomme sono piu pensanti e si sente con un anteriore infinito e un grip allucinante....le altre sono ottime gomme da usare sia in strada che in pista, entrambe se non sei apposto dietro strappi...

[doc84]

PARLIAMODI STRADA O PISTA o entrambe??

io le uso entrambe, strada gp racer pista GP....due mondi a parte....le GP sono altr gomme sono piu pensanti e si sente con un anteriore infinito e un grip allucinante....le altre sono ottime gomme da usare sia in strada che in pista, entrambe se non sei apposto dietro strappi...

parliamo di pista esclusivamente!!!!.....dietro sono discretamente a posto mettiamo anche che quest'inverno faccio revisionare sia avanti che dietro..... non temo strappi........ speriamo....ok,ok posso chiedervi un paragone con i modelli pirelli???esempio

d211 gp racer= dragon supercorsa
d211 gp=supercorsa

?????? ci può stare come paragone???

[maurotrevi]

?????? ci può stare come paragone???

NO!


le GP non hanno paragoni.

[doc84]

NO!


le GP non hanno paragoni.

ok....però dai nn essere CRIPTICO.....dammi un tuo consiglio dai ti ispiro io: in termini di TUTTO migliori o peggiori delle supercorsa????

[ALE72]

Quoto Mauro,le gp sono migliori in tutto.Uniche note dolenti,il costo,la reattivita' che non a tutti puo' piacere e l'estrema sensibilita' ad assetti non perfetti.La posteriore puo' durare tantissimo in caso di assetto azzeccato,come durare 2 turni in caso di errori tipo:pressione errata,mono tarato male,mescola non adatta alla temperatura/tipo di asfalto;sotto questo aspetto Pirelli/metzeler non ha eguali:assetti,pressioni e mescole errate cambia poco,e perdona molto.

[leo]

Quoto Mauro,le gp sono migliori in tutto.Uniche note dolenti,il costo,la reattivita' che non a tutti puo' piacere e l'estrema sensibilita' ad assetti non perfetti.La posteriore puo' durare tantissimo in caso di assetto azzeccato,come durare 2 turni in caso di errori tipo:pressione errata,mono tarato male,mescola non adatta alla temperatura/tipo di asfalto;sotto questo aspetto Pirelli/metzeler non ha eguali:assetti,pressioni e mescole errate cambia poco,e perdona molto.

Per tutta questa serie di motivi,credo che le racer,come primo approccio,siano meno specialistiche;se poi piace come tipo di gomma,si può investire sulle gp.

[doc84]

assodato che le gp sono un altro livello....il mio quesito diventa il seguente:....ha senso cambiare da supercorsa a gp racer????o siamo sullo stesso piano????

[maurotrevi]

le D211 gp racer non sono al livello prestazionale delle GP e nemmeno delle diablo supercorsa e racetech interact, in compenso sono un po' più costanti ma sono delicate quanto le GP, anzi anche di più specialmente per la poca scelta di mescole.

[starter]

Credo che il tuo paragone sia un azzardo. Stai paragonando delle gomme con molti anni alle spalle (pirelli) con gomme molto recenti (gp/gp racer).

Io quest'anno ho montato le gp racer, proverò anche le gp però, ne comprerò un treno usato.

parliamo di pista esclusivamente!!!!.....dietro sono discretamente a posto mettiamo anche che quest'inverno faccio revisionare sia avanti che dietro..... non temo strappi........ speriamo....ok,ok posso chiedervi un paragone con i modelli pirelli???esempio

d211 gp racer= dragon supercorsa
d211 gp=supercorsa

?????? ci può stare come paragone???