Speed Triple R: foto e informazioni

[MrTiger]

v4 aprc a quella cifra e mi ci restano anche i soldi per il caffè mentre l'aspetto sul passo [ sborone mod off ]

se vuoi proviamo...........

[leo]

se vuoi proviamo...........

Se trovi le moto,non vedo perchè no ...a me per provare la v4 aprc per 15 minutim'hanno fatto aspettare un bel po',prova tu.

[votalele]

Ripeto, a me esteticamente non mi fa impazzire, anche se comincio ad abituarmi.
Però la moto va sensibilmente meglio del modello precedente, e se con tremila euro ti danno tutta quella roba, se vuoi una Speed, dico, per me è un affare.


poi se ti piace Aprilia.....

[leo]

Ripeto, a me esteticamente non mi fa impazzire, anche se comincio ad abituarmi.
Però la moto va sensibilmente meglio del modello precedente, e se con tremila euro ti danno tutta quella roba, se vuoi una Speed, dico, per me è un affare.


poi se ti piace Aprilia.....

Trovo che la moto sia bello guardarla ,ma ancora di più guidarla .....la v4 l'ho provata ed una volta che sei sopra ti scordi com'è fatta ( a me piacciono le moto strane).C'è talemnte tanta differrenza fra una speed 2011r ed una tuono v4aprc,che non trovo un solo motivo perchè possano costare uguale.Ah,si...l'estetica,che per chi non guida è fondamentale

[superIII]

Trovo che la moto sia bello guardarla ,ma ancora di più guidarla .....la v4 l'ho provata ed una volta che sei sopra ti scordi com'è fatta ( a me piacciono le moto strane).C'è talemnte tanta differrenza fra una speed 2011r ed una tuono v4aprc,che non trovo un solo motivo perchè possano costare uguale.Ah,si...l'estetica,che per chi non guida è fondamentale

a parte che a me la Tuono V4 piace anche esteticamente, la speed R la trovo molto più bella ed elegante e con quel pacchetto, penso sia completa... penso che anche così kittata mantenga una indole molto più stradale dell'Aprilia, quindi chiaro che le prenderà da questa in pista... su strada quoto il discorso di Mr. Tiger, basta e stra-avanza pur questa...
aprilia è quasi "troppo" racing
è un po' la speed che molti cercano di farsi ricorrendo all'aftermarket, quì te la da Triumph pronta e OMOLOGATA... IMHO speed definitiva...

[TrealTruc]

v4 aprc a quella cifra e mi ci restano anche i soldi per il caffè mentre l'aspetto sul passo [ sborone mod off ]

Se è come la RSV4 i soldi li metti per fare i pit-stop per la benza
Arriviamo prima noi e ti paghiamo il caffè perchè hai finito gli euri!!

[Millejager]

Trovo che la moto sia bello guardarla ,ma ancora di più guidarla .....la v4 l'ho provata ed una volta che sei sopra ti scordi com'è fatta ( a me piacciono le moto strane).C'è talemnte tanta differrenza fra una speed 2011r ed una tuono v4aprc,che non trovo un solo motivo perchè possano costare uguale.Ah,si...l'estetica,che per chi non guida è fondamentale

semplice e conciso

[Gabriel]

Capolavoro della tecnica e dello stile, chiudere

[leo]

a parte che a me la Tuono V4 piace anche esteticamente, la speed R la trovo molto più bella ed elegante e con quel pacchetto, penso sia completa... penso che anche così kittata mantenga una indole molto più stradale dell'Aprilia, quindi chiaro che le prenderà da questa in pista... su strada quoto il discorso di Mr. Tiger, basta e stra-avanza pur questa...
aprilia è quasi "troppo" racing
è un po' la speed che molti cercano di farsi ricorrendo all'aftermarket, quì te la da Triumph pronta e OMOLOGATA... IMHO speed definitiva...

Se è per questo anche la componentistica ohlins-brembo della speed è inutile su strada,basta molto meno;basterebbero i cerchi (bst),forse il mono e qualcosa alla forcella(ipotizzo):resta il fatto che aprilia a quella cifra offre tanto di più acominciare da un motore che moderno ed elettronica a profusione.
Si fa per chiaccherare,tanto c'è sempre il solito fenomeno che con il monster 600 ci saluta tutti in discesa dal passo,con un ceso da 2000 euro

Se è come la RSV4 i soldi li metti per fare i pit-stop per la benza
Arriviamo prima noi e ti paghiamo il caffè perchè hai finito gli euri!!

[superIII]

Se è per questo anche la componentistica ohlins-brembo della speed è inutile su strada,basta molto meno;basterebbero i cerchi (bst),forse il mono e qualcosa alla forcella(ipotizzo):resta il fatto che aprilia a quella cifra offre tanto di più acominciare da un motore che moderno ed elettronica a profusione.
Si fa per chiaccherare,tanto c'è sempre il solito fenomeno che con il monster 600 ci saluta tutti in discesa dal passo,con un ceso da 2000 euro

certo che è tutto inutile per l'utente medio... non mi interessa chi va più forte, dico che IMHO avendo a disposizione quella cifra li spenderei più volentieri sulla Speed, giusto mix di sportività, racing, eleganza, ottima per uso stradale sportivo, non spinta come la RSV4, ecc