
Originariamente Scritto da
superIII
bah, normative, costi, vincoli produttivi...
monoposto un par di palle, togli il guscio e tiri giù le pedane (il che è una figata della Diavel non da poco)
il forcellone parafango è troppo pesante co' liscio, se proprio vuoi modificare aperture e/o nervature di rinforzo lo movimentano e lo renderebbero + tecnico
dopodichè siccome abbiamo tutti l'anello al naso dovresti spiegare tu a noi perchè ogni moto ritoccata da te dovrebbe inevitabilmente essere sempre molto meglio dell'originale... e noi poveri ignoranti sprovveduti non sappiamo apprezzare e loro non sanno disegnare...
dai...