Ciao Spid, giuste le tue considerazioni....infatti, il mio telaietto è stato pensato per sorreggere 2 persone ed è costruito in tubi d'acciaio Cr-Mo.Originariamente Scritto da Spid
Ciao Bruno, non puoi paragonare la Weslake a quella di Attilio, ci sono special fatte per stupire a un concorso e altre fatte per essere usate.
Se fai un monoposto è facile, ma per fare una struttura che sorregga 2 persone e magari i bagagli, o fai un traliccio o ti tocca farlo in acciaio
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Quella di Attilio è una delle mie preferite, ma la strumantazione la appesantisce troppo per me.
Ti posso assicurare che, complessivamente, il peso di telaietto+codone non cambia molto dall'originale...
La strumentazione, eh eh eh...sono gusti, lo so, ma a me quel "citofono" piace un sacco, soprattutto con i semimanubri.
Se pensi alle café racer anni '50-'60 ed al fatto che si montavano i fari rialzati o le strumentazioni molto inclinate.... tipo queste Norvin e Triton
Ecco, l'ispirazione (con le dovute cautele, quelle qui sopra sono dei gioiellini a tutti gli effetti) è proprio questa.
@ Bruno: ma una foto del tuo telaietto.... non la posti?
L'idea è decisamente buona, ma devi assolutamente risolvere in maniera migliore il telaietto, l'originale non si guarda.e finalmente si riparte con i lavori!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lo stampo, quel che ne è uscitoe prova di posizionamento
Telaietto del 1050, modificato ad hoc per riuscire a montare il sottosella attuale.... hai il vantaggio di avere un telaietto già dimensionato per un biposto, ma anche più rastremato di quello del 955...
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