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Risultati da 301 a 310 di 674

Discussione: LE VOSTRE PIEGHE IX

  1. #301
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da gnomo Visualizza Messaggio
    Sempre dal muggio
    alla fine questa panigale come va rispetto al bmw?

  2. # ADS
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  3. #302
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    non capisco quelli che vanno in pista con gli specchi....



    Scusami ma fatico a capire a cosa serva quella postura e quella traiettoria.....
    per la traiettoria ci ho badato poco, come ho spiegato l'intento era solo fare una bella foto..

    per la postura tendo sempre a uscire molto dalla moto, sopratutto in strada, dove preferisco piegare meno quest'ultima e recuperare il baricentro col mio corpo.. anche perchè il grip su strada non è come quello in pista, quindi a mio avviso meglio sfruttare qualche cm^2 di gomma in più..

    comunque era una situazione"scenica", ovviamente mica guido sempre cosi.. abbiamo trovato una bella curva, la strada era deserta e ci siamo messi a far 2 foto
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  4. #303
    TCP Rider L'avatar di baxi
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    Citazione Originariamente Scritto da Fred_Hats Visualizza Messaggio
    2,16,139. Erano piu estetiche che utili!!
    Vorrei arrivarci pero a
    2,14... Prima o poi!!
    eh piacerebbe anche a me
    però dovrei fare "il Giro", che ancora non sono in grado di fare

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    alla fine questa panigale come va rispetto al bmw?
    si sdraia facile...

  5. #304
    TCP Rider Senior L'avatar di gnomo
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    Citazione Originariamente Scritto da baxi Visualizza Messaggio
    si sdraia facile...


    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    alla fine questa panigale come va rispetto al bmw?
    Mauro se mi leggessero i responsabili del DRE non mi vorrebbero più al loro corso...
    Allora, ora ti dico come ho "sentito" la Panigale S io:
    Da subito come si sale in sella si nota che questa è pietosamente scivolosa e questo si traduce in un culo pazzesco nelle staccate a tenersi di braccia per evitare di spalmare i cojoni sul serbatoio...ed in curva idem avendo anche le pedane lisce perdipiù con un fastidioso rialzo in punta che "buca" la pianta del piede non dando la sensazione di sicurezza necessaria quando si va a spingere nelle pieghe più ignoranti...
    Quando si apre di terza la moto sbacchetta copiosamente e continua a farlo fino alla sesta marcia...
    La protezione aerodinamica fa cagare
    Alle Arrabbiate si scomponeva la ciclistica
    Sotto il motore è un po vuoto...
    Sopra finisce presto
    A fine serata provavo "dolore" a braccia e mani...anche il giorno dopo
    Pro : frizione morbida e modulabile
    Frenata della madonna
    Velocitá nello scendere in piega e nell'affrontare le S, i saggi mi hanno detto che buona parte del merito va ai cerchi Marchesini forgiati.
    Nel complesso mi ha deluso al punto di volergliela spalmare al suolo al Correntaio
    Ultima modifica di gnomo; 29/07/2013 alle 09:42
    Ti senti quattro palle? Nemico alle spalle

  6. #305
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    stampo ed invio al DRE ahahahahah
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  7. #306
    TCP Rider L'avatar di andrea.69
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    stampo ed invio al DRE ahahahahah

  8. #307
    TCP Rider L'avatar di badlove
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  9. #308
    TCP Rider L'avatar di keysersoze
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    Belle pieghe, bel mezzo

    Sospensioni forse da regolare? La gomma posteriore sembra soffrire.

    Sto valutando l'acquisto della nuova Day per l'anno prossimo, come la senti in pista?

    Citazione Originariamente Scritto da AXA Visualizza Messaggio
    Prima volta a Marzaglia (Modena).


    Scuderia 51 - il mito è tornato -- anche su FACEBOOK!
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  10. #309
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Citazione Originariamente Scritto da gnomo Visualizza Messaggio




    Mauro se mi leggessero i responsabili del DRE non mi vorrebbero più al loro corso...
    Allora, ora ti dico come ho "sentito" la Panigale S io:
    Da subito come si sale in sella si nota che questa è pietosamente scivolosa e questo si traduce in un culo pazzesco nelle staccate a tenersi di braccia per evitare di spalmare i cojoni sul serbatoio...ed in curva idem avendo anche le pedane lisce perdipiù con un fastidioso rialzo in punta che "buca" la pianta del piede non dando la sensazione di sicurezza necessaria quando si va a spingere nelle pieghe più ignoranti...
    Quando si apre di terza la moto sbacchetta copiosamente e continua a farlo fino alla sesta marcia...
    La protezione aerodinamica fa cagare
    Alle Arrabbiate si scomponeva la ciclistica
    Sotto il motore è un po vuoto...
    Sopra finisce presto
    A fine serata provavo "dolore" a braccia e mani...anche il giorno dopo
    Pro : frizione morbida e modulabile
    Frenata della madonna
    Velocitá nello scendere in piega e nell'affrontare le S, i saggi mi hanno detto che buona parte del merito va ai cerchi Marchesini forgiati.
    Nel complesso mi ha deluso al punto di volergliela spalmare al suolo al Correntaio
    Ducati soldi buttati è stato detto?
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

  11. #310
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
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    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    Ducati soldi buttati è stato detto?
    ha recuperato non comprando le foto.....posta solo i provini....
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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