Motogp - round 5 - Mugello

[maurotrevi]

chi ha visto il Warm Up dovrebbe aver visto che i tempi non dicono un gran che.

Lorenzo fa un altro sport, Rossi è li attaccato per tutto il giro e perderde tutto nel T4 ed è costante, gli altri sono giri meteora con passi più bassi.

[D74]

è buffo vedere come Rossi in tutti questi anni non abbia ancora risolto il T4 come lui stesso ammette

Warm Up Moto3

POS	PILOTA		NAZ	SQUADRA	GIRO MIGLIORE	ULTIMO GIRO	GAP
1	25	Maverick VIÑALES	SPA	Team Calvo	1:58.703	1:58.703	0.000	0.000
2	94	Jonas FOLGER	GER	Mapfre Aspar Team Moto3	1:58.816	1:58.816	0.113	0.113
3	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Mahindra Racing	1:58.850	1:58.850	0.147	0.034
4	8	Jack MILLER	AUS	Caretta Technology - RTG	1:59.236	1:59.236	0.533	0.386
5	39	Luis SALOM	SPA	Red Bull KTM Ajo	1:59.353	1:59.701	0.650	0.117
6	42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	1:59.846	2:00.046	1.143	0.493
7	17	John McPHEE	GBR	Caretta Technology - RTG	1:59.874	2:00.626	1.171	0.028
8	99	Danny WEBB	GBR	Ambrogio Racing	2:00.001	2:00.001	1.298	0.127
9	41	Brad BINDER	RSA	Ambrogio Racing	2:00.125	2:00.125	1.422	0.124
10	31	Niklas AJO	FIN	Avant Tecno	2:00.190	2:00.840	1.487	0.065
11	32	Isaac VIÑALES	SPA	Ongetta-Centro Seta	2:00.229	2:00.229	1.526	0.039
12	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Mahindra Racing	2:00.324	2:01.578	1.621	0.095
13	10	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta-Rivacold	2:00.383	2:00.383	1.680	0.059
14	61	Arthur SISSIS	AUS	Red Bull KTM Ajo	2:00.448	2:01.374	1.745	0.065
15	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Red Bull KTM Ajo	2:00.504	2:00.504	1.801	0.056
16	19	Alessandro TONUCCI	ITA	La Fonte Tascaracing	2:00.658	2:01.342	1.955	0.154
17	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	GO&FUN Gresini Moto3	2:00.687	2:01.131	1.984	0.029
18	93	Michael COLETTI	ITA	Minimoto Portomaggiore	2:00.712	2:00.825	2.009	0.025
19	3	Matteo FERRARI	ITA	Ongetta-Centro Seta	2:00.756	2:01.438	2.053	0.044
20	89	Alan TECHER	FRA	CIP Moto3	2:00.760	2:00.760	2.057	0.004
21	11	Livio LOI	BEL	Marc VDS Racing Team	2:00.882	2:01.161	2.179	0.122
22	12	Alex MARQUEZ	SPA	Estrella Galicia 0,0	2:00.897	2:00.971	2.194	0.015
23	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Redox RW Racing GP	2:01.007	2:01.874	2.304	0.110
24	5	Romano FENATI	ITA	San Carlo Team Italia	2:01.072	2:01.334	2.369	0.065
25	65	Philipp OETTL	GER	Tec Interwetten Moto3 Racing	2:01.161	2:01.730	2.458	0.089
26	57	Eric GRANADO	BRA	Mapfre Aspar Team Moto3	2:01.250	2:01.321	2.547	0.089
27	53	Jasper IWEMA	NED	RW Racing GP	2:01.279	2:18.113	2.576	0.029
28	22	Ana CARRASCO	SPA	Team Calvo	2:01.598	2:02.624	2.895	0.319
29	77	Lorenzo BALDASSARRI	ITA	GO&FUN Gresini Moto3	2:01.626	2:12.065	2.923	0.028
30	4	Francesco BAGNAIA	ITA	San Carlo Team Italia	2:01.788	2:01.901	3.085	0.162
31	9	Toni FINSTERBUSCH	GER	Kiefer Racing	2:01.882	2:01.882	3.179	0.094
32	58	Juanfran GUEVARA	SPA	CIP Moto3	2:01.935	2:01.935	3.232	0.053
33	29	Hyuga WATANABE	JPN	La Fonte Tascaracing	2:02.053	2:02.632	3.350	0.118

[votalele]

Seguo Redding con grande interesse.

[D74]

madò pubblicati i dati della telemetria sul volo d Marquez.... un miracolato

Alpinestars, produttore dell’abbigliamento tecnico di Marc Marquez, ha pubblicato la telemetria relativa al terribile incidente che ha reso protagonista il pilota spagnolo della giornata di venerdì, fortunatamente senza conseguenze.

La spettacolare e fortunata caduta è stata logicamente un buono “spot” per i prodotti dell’Azienda che ha deciso di rivelare i numeri del volo ripreso solamente una telecamera di sicurezza dell’Autodromo Internazionale del Mugello.

Il primo grafico mostra la forza G espressa sulle spalle e sulla parte superiore della schiena di Marquez. Gli impatti, come spiegato da MotoGP.com, sono segnalati come i punti massimi di forza G (Forza di gravità che misura l’accelerazione.

Generalmente 1G è uguale alla gravità standard mentre la forza G sperimentata dal corpo di Márquez è la più grande mai registrata dal team fino ad oggi e infatti i sensori hanno segnalato il massimo livello.

Il secondo grafico mostra una visione dettagliata dello sviliuppo dell’incidente e ci fa vedere tutti gli impatti sostenuti dal pilota mentre scivolava sull’erba. La caduta è stata registrata 0.035 secondi dopo la perdita iniziale del controllo, che coincide con la dinamica iniziale della caduta.

La telemetria registra un primo impatto dopo 0.085 secondi e altri successivi dopo 1,2 ,1,9 , 2,3 e 3 secondi dopo l’apertura dell’airbag. La durata totale dell’incidente è di 5,2 secondi (dei quali 4,25 trascorrono in quella fase che il team denomina come turbolenta). La forza massima sopportata da Marquez arriva a toccare i 25G mentre la velocità massima registrata è stata di 337.9 km/h.

fonte infullgear

ma avete visto i dati sulla G e la velocità?

[maurotrevi]

ma avete visto i dati sulla G e la velocità?

si ma il dato in se non dice tantissimo, almeno a me, quindi sono andato a cercare un paragone ed ho trovato che un pugno in faccia di un pugile professionista produce mediamente un accelerazione di 60G

[Fermissimo]

si ma il dato in se non dice tantissimo, almeno a me, quindi sono andato a cercare un paragone ed ho trovato che un pugno in faccia di un pugile professionista produce mediamente un accelerazione di 60G

immagino che un calcio da kick boxing raggiunga i 100G

[leo]

immagino che un calcio da kick boxing raggiunga i 100G

Ovvero,se non hai il casco,sei morto......meglio non far arrabbiare D74

[Exo]

Come se non ci forse un domani.....

[D74]

Come se non ci forse un domani.....

madò s'è inventato sto nuovo tormentone....

[alessio90]

mi hanno chiamato degli amici che hanno un biglietto in più quindi partenza domani mattina presto e mi guardo la gara al mugello dal prato.
è la prima volta che vado, spero di divertirmi

Divertimento quello c'è sicuro...ci sono stato qualche anno fa in moto, siamo partiti da treviso il sabato pomeriggio, niente autostrada tutto appennino (io ero con il 125...coi fermi per giunta )...arrivato già bello stanco..pieno di gente, coda all'ingresso...abbiamo trovato un buco per poggiare la tenda..pensavamo di dormire, invece nulla: al grido di "Al mugello non si dorme" non c'è stato verso di chiudere occhio... c'era gente che pur di far casino aveva il motore di un decespugliatore senza scarico...e un altro con un enduro yamaha uguale..tutta la notte il giorno dopo, dopo la gara, il casino: complice la vittoria di Valentino, l'umore era alle stelle, la gente si è riversata in pista, alcuni anche con le moto

Morale: tanto bello ma per me piuttosto stancante tanto più che alle 6 siamo partiti destinazione casa e la moto del mio amico ha pensato bene di grippare in mezzo alle valli di comacchio (dove c'erano solo zanzare) sulle 9 circa..ma questa è un'altra storia buon divertimento e speriamo sia una bella gara..