LE NOSTRE PIEGHE X

[Ary675]

infatti era stato specificato già da un po' che si parla di pressioni per gomme da pista, per le sp o sbs conviene tenerle un paio di decimi più alte.

si stava parlando di bsb...

[MrTiger]

si stava parlando di bsb...

beh son gomme stradali le BSB....

[boris69]

Oggi monto le Dunlop D211 gp e sabato andrò in pista, in quel caso che pressione mi conviene impostare? la misurazione la devo fare a caldo o a freddo? Con altri pneumatici io ho sempre misurato la pressione con gomma fredda....

Se hai le termo, ovviamente fai la pressione dopo 45/60 minuti di preriscaldo. Nello specifico 2,4 ant 1,6 post
Altrimenti senza termo, metti queste pressioni a freddo (magari 0,1/0,2 in meno) entri e fai un turno, appena esci correggi sempre impostando 2,4 - 1,6
Se puoi durante la giornata continua ad aggiustare ad ogni rientro ai box.

Senza termo e' un casino, perche' si entra a gomme fredde, ma bisogna scaldarle e quindi bisognerebbe spingere ma nal contempo si scaldano e le pressioni salgono ............ insomma un bella rottura e non si e' mai in equilibrio. IMHO

[Ary675]

beh son gomme stradali le BSB....

infatti...si stava parlando delle bsb del ragazzo alla prima pistata

Pirelli supercorsa BSB

Pressione 1,7 davanti e 1,8 dietro

Pressioni sbagliatissime...

già

davanti non ci sono tante seghe da fare...il volume di aria è quello, con qualsiasi gomma non ci si dovrebbe scostare da 2.0/2.1 a freddo.
dietro dipende

Anche no...

illuminaci

le pirelli da pista viaggiano con l'anteriore solitamente a 2.0-2.1 a CALDO mentre ad esempio Dunlop a 2.3-2.4 sempre a caldo.

Quindi in teoria un treno di BSB a freddo a quanto andrebbero messe?

L'anteriore a 1,8-1,9 per partire

con le sp e bsb meglio tenerle un paio di decimi in più

infatti era stato specificato già da un po' che si parla di pressioni per gomme da pista, per le sp o sbs conviene tenerle un paio di decimi più alte.

[maurotrevi]

già

davanti non ci sono tante seghe da fare...il volume di aria è quello, con qualsiasi gomma non ci si dovrebbe scostare da 2.0/2.1 a freddo.
dietro dipende

infatti tu hai detto "con qualsiasi gomma" e io ho detto di no, poi ho parlato di pirelli da pista di cui le bsb non fanno parte....

sta di fatto che 1.7 davanti e 1.8 dietro sono pressioni sbagliate sia che siano a freddo che a caldo.

[dott_rossi]

Una fotina con la mia nuova motoretta....Tuono V4 R

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[Ary675]

infatti tu hai detto "con qualsiasi gomma" e io ho detto di no, poi ho parlato di pirelli da pista di cui le bsb non fanno parte....

sta di fatto che 1.7 davanti e 1.8 dietro sono pressioni sbagliate sia che siano a freddo che a caldo.

ora ti ho capito

non ho specificato io "qualsiasi gomma strada/pista"

[Il Franky]

Una fotina con la mia nuova motoretta....Tuono V4 R

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sinistra prima del tornantino?

[Juste1911]

Una fotina con la mia nuova motoretta....Tuono V4 R

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Stupenda, questa si che è una bella Tuono!!

Anche se non rimango un fan del gruppo ottico davanti...

mah! diciamo che dipende... da pneumatico a pneumatico! a detta di chi ci "lavora" con gomme della fascia strada/pista sono 2.1 1.9 a freddo.

Io avendo segmento strada metto sempre 2.1 e 1.9 per andare sul sicuro, non so se sbaglio però... A freddo chiaramente...

Ho le SportSmart... E agli amici con Bridgestone o Metzeller (sempre stradali) che mi pressano perchè ho il manometro metto le stesse identiche pressioni!

[MrTiger]

Misano Superduke 1290..