infatti le fa la Mitas e le produce in Slovenia, non in asia... pensi veramente che il prezzo sia determinato dal costo di produzione?
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infatti le fa la Mitas e le produce in Slovenia, non in asia... pensi veramente che il prezzo sia determinato dal costo di produzione?
Se mitas corresse nei vari campionati costerebbero come le altre.... Tutti i vari striscioni Pirelli che vedi negli autodromi nelle gare li pagano grazie a chi come te resta ancorato all'idea
Grande Marchio=qualita superiore
Un esempio Dainese prodotto "x" in store dainese € 490
In svizzera stesso prodotto "x" (negozietto che lo fa arrivare su ordinazione dallo stesso store € 300
Da noi si paga tutta la pubblicita!!e la paghiamo noi
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secondo te la pubblicità come se la pagano? i team le gare??Originariamente Scritto da speedtrend
Pensi davvero che un arai da 1000 euro costi quei soldi solo per la produzione ( visto che son 10 anni che utlizzano stessi metodi..)
Le mitas sono slovene, io le uso dopo tanti anni di dunlop e vanno molto bene,
Per dire nei trofei scooter le sava racing vanno bene quanto le famose dunlop TT90 ma costano molto meno..
Vogliamo parlare dei listini delle gomme in cui i prezzi base sono astronomici e poi il gommista ti fa mediamente il 40%.....
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sulla street cosi almeno ci togliamo un dubbio,....
Ultima modifica di MrTiger; 21/05/2014 alle 14:58 Motivo: Unione Post Automatica
La Mitas ha sempre prodotto gomme di alta qualità x l'enduro......su gomme stradali siccome non ho mai avuto occasione di provarle e vederle non saprei che dire
A piedi.............
magari lo sviluppo è fatto anche per togliere il decimino sul giro ma non è questo il caso.
Matteo ...... visto che so con chi sto parlando...... assomigliano (secondo te)
a q2.... Road smart.... SS .... Rr ...... Insomma a cosa si potrebbero paragonare?
Poi magari non le metteró mai......
TKS
Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
-William Shakespeare- (.............)
C'e' molto di piu' di un banale costo produttivo... Vero e' che se hanno quel prezzo un motivo ci sara' ...
Io prima di spendere soldi per quelle gomme, preferisco spendere qualcosina in piu' ed essere sicuro, almeno per ora.
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Allora sul tiger ho provato : gp racer, e sport smart...ora ho le mitas. Sono decisamente piu svelte delle sport smart, e l'anteriore è ai livelli delel gp racer ( rimane anche piu carne in proporzione a parità di piega). Al momento mi trovo molto bene, ma usando sempre la KTM ho avuto modo di provarle poco con il caldo.
Ho fatto anche un turno a tolmezzo e anche li si sono comportate bene, senza perdite di aderenza solo un piccolo strappetto sull'anteriore ma sono entrato con le pressioni stradali...non avevo voglia di abbassarle.
per il prezzo: le rennsport uscite da poco costavano come i top di gamma, ipotiziamo un 300 euro , dopo 10 anni la stessa gomma la vendono a 180 euro o anche meno.
Prima erano ottime e ora che costano meno fanno cagare?
Io ho girato in pista con le tassellate sul tiger e mi son messo dietro un bel po di speed con gomme in mescola...e le gomme le pagavo 130 euro all'epoca, dunlop d607 quando le metzeler tourance erano sopra i 200 e in confronto erano gomme di legno.
ottima spiegazione
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Scusa eh ... ma parliamo di prezzi REALI .
Io ho pagato il treno 115€ , il mio amico ha preso le nuovissime M7 , le ha pagate 207€ .
Sono 92€ di differenza , ma una è Metzeler, nata dall'esperienza del TT e bla bla bla , bimescola , cazzi e mazzi e te la rifilano appunto a 200€ , l'altra non fa pubblicità e non equipaggia nessun campionato (poi però se vai a Castelletto è pieno di pubblicità della Mitas) , la differenza di 90€ sulla gomma non è così grande se escludete tutte queste cose.
Oltretutto sta gomma (Mitas) è monomescola , adesso sembra che se le gomme non sono bimescola, interact o il caxxo che ti si frigge facciano schifo
Tutti si lamentano del costo delle gomme (io x primo) , ma quando esce un prodotto a basso costo (esistono già i pneumatici a basso costo per le auto e vanno alla grande) cascata di critiche, ma il problema non sono i dubbi ma chi parte prevenuto e secondo me non è corretto, immagino che una gomma prima di uscire per strada, faccia milioni di KM con i tester e debba rispettare (immagino eh..) delle regolamentazioni di sicurezza .
Poi visto che c'è chi reputa scivolose M5,SportSmart,Diablo Rosso corsa etc etc , a parte che sembra di essere su un forum di piloti di MotoGP, non vedo perchè le "slovene" non possano fare uguale delle più blasonate Pirelli,Metz etc etc .
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