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Risultati da 11 a 20 di 44

Discussione: Daytona R 2013 o.... R1?

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di boris69
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    Per il gioco valvole non bisogna "aprire" niente se non il coperchio/carter delle valvole. Aprire a Quore aperto !! n' antra roba ......
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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide Rossi Visualizza Messaggio
    Che indecisione strana...in comune hanno solo il segmento: supersportivve. Per il resto non trovo spunti per esser indeciso tra Day ed R1. Prima di tutto esame di coscenza delle proprie capacità poi: piste medio-piccole 600 piste più grandi, lunghe più ai 3/4Km circa con spesso terza marcia o superiori 1000. Moto che con scarico e setting è pronta per andare Day. Moto su cui lavorare parecchio sulla ciclistica R1. Personalmente reputo il big bang un motore senza infamia e senza lodi. Molto meglio altri 4 in linea o a V di altri produttori. R1 vecchia sul nascere...sta per uscire la nuova. Day, rivendibilità maggiore e perdita del valore inferiore. Ipotizzando una rivendita tra 2/3 anni chiunque prenderebbe una DayR per andare in pista rispetto ad un'R1 del 2014...
    il problema è questo ...a mio avviso spesso si fa l'errore di sopravvalutarsi o pensare di scendere più velocemente con i tempi ricorrendo a più cavalli del 1000 anziché imparare a guidare

    Citazione Originariamente Scritto da boris69 Visualizza Messaggio
    Per il gioco valvole non bisogna "aprire" niente se non il coperchio/carter delle valvole. Aprire a Quore aperto !! n' antra roba ......
    ed a 10k lo si apre "generalmente" per quali lavori?
    Ultima modifica di nuvolerapide; 14/10/2014 alle 08:58
    La strada è solo musica che prende forma

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Sta per uscire la nuova R1... Aspetta l'EICMA
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  5. #14
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    Cosi' l' R1 2014 cala di prezzo !?
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  6. #15
    TCP Rider L'avatar di diodo
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  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    ma con tutti i mille di adesso proprio l' r1???

    Se dovessi prendere un mille o bmw o kawa....

    Dipende anche dalle dimesoni tue, ecc.

    Io personalmente prenderei un bel suzuki k5.k7 pronto pista.

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Citazione Originariamente Scritto da boris69 Visualizza Messaggio
    Cosi' l' R1 2014 cala di prezzo !?
    Exacto! Cala di brutto brutto brutto!
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  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da nuvolerapide Visualizza Messaggio
    ecco bravo , mi ero scordato di precisare il discorso moto stock. Per "aprire" intendi solo per fare la registrazione gioco valvole o altro?



    ..un amico di mio cugino (cugino vero, non quello da forum ) se non capii male aveva la Daytona usata sempre solo pista con 15k km, ma all'epoca non avevo approfondito il discorso su manutenzioni , cedimenti ecc...
    Macchè valvole,intendo prorpio aprire il motore,non tolgiere il coperchio o la testata...
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Davide Rossi
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    ma con tutti i mille di adesso proprio l' r1???

    Se dovessi prendere un mille o bmw o kawa....

    Dipende anche dalle dimesoni tue, ecc.

    Io personalmente prenderei un bel suzuki k5.k7 pronto pista.
    K5 750 spendi poco all'acquisto...emtti mano alla ciclistica e fai di tutto e di più!
    Le moto non sono cani...ma alcune...scodinzolano!

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Ocio che poi arriva peppone...
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