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Discussione: HELP - scelta moto uso pista

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di superalex
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    suzuki è comoda sono le più facili e infatti storicamente pagano qualcosa rispetto alle altre nella prestazione pura..però la mia ad esempio a differenza del cbr ha l'antisaltellamento di serie

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di vicius
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    Citazione Originariamente Scritto da superalex Visualizza Messaggio
    suzuki è comoda sono le più facili e infatti storicamente pagano qualcosa rispetto alle altre nella prestazione pura..però la mia ad esempio a differenza del cbr ha l'antisaltellamento di serie
    verissimo ! e Suzuki ha quasi sempre qualcosa in più in termini di dotazioni di serie rispetto alle altre "sorelle" Jap

    P.S. superalex se gli vendi la tua poi mi mandi una provvigione
    2.000 km in moto in una settimana in giro per il trentino insieme a mio fratello con la Speed codacorta?!è stata una strafigata!!!!!!!!!!!!!!!

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    se vuoi una jap "comoda" tanto vale che vai di gixxer 750.
    con 2500 euro devi andare più su 2002/2004

    tipo
    Vendo Suzuki GSX R 750 (2004 - 05) usata a Catania (codice 6128844) - Moto.it
    Vendo Suzuki GSX R 750 (2004 - 05) usata a Lucca (codice 6176873) - Moto.it
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Ary675 io opterei x una stradale possibilmente che non abbia mai fatto pista x la maggiore affidabilità. Magari avranno sicuramente su meno componenti racing ma credo che 20k fatti in strada non siano minimamente paragonabili a 10k fatti in pista sempre a collo.

    Cosa ne pensi?

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Meglio una moto pronto pista che una stradale da fare da pista..spendi il doppio e nn è scritto da nessuna parte che risulti più affidabile.
    In pista cambi olio ogni 500 km..così per dire e la segui di più.
    Magari in 20 mila nn ha mai fatto nulla.
    10 mila km di pista vuol dire se cerchi una moto del 2005 ad esempio che il tipo in 10 anni nn ha mai fatto strada e ha fatto almeno 8 o 10 uscite l anno..

    Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Perché sostieni di spendere il doppio?

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    cbr 600 del 2005 magari devi solo aggiungere 300/400 euro al tuo budget se ne vuoi una messa veramente bene...
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    Perché sostieni di spendere il doppio?
    perchè poi inizi a prenderci gusto e via di spippoli



    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    street r 2014
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    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Se il tuo scopo è di usarla solamente per la pista cercane una che abbia già il minimo indispensabile per la pista altrimenti sfori presto il budget.
    con 2500-3000 euro secondo me le scelte migliori sono
    -kawasaki 636 (quella con scarico sottosella) ha un motore ancora prestante e non ha grandi problemi.
    con un po' di fortuna trovi
    - gsxr 600 dal k6 in poi
    cbr 600rr dal 2006 in poi (quella con gli steli rovesciati per capirsi)

    altre moto papabili su quella cifre non credo ce ne siano.

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