Concordo, se la moto è a posto di sospensioni e freni metti delle gomme molto performanti (non mi impegnerei ancora per le termo) e divertiti. Io ero arrivato a sentire i limiti della forcella e del mono a franciacorta, ma viaggiavo con regolazioni molto "stradali". A lavorare su quelle originali prima di doverle davvero sostituire ce ne voleva ancora di gas...