io ho fatto fuori 3 motori del gsxr.... per dire.... però il cbr600rr è forse l'unica moto che in vita mia non ho mai visto sbiellare quindi mi pare improbabile sia un problema diffuso. poi va detto che nell'uso in pista le moto che rompono di più sono quelle che girano di più, normale vedere r6 rotte, ce ne sono 100.000.

prendere un 749 per andare in pista è come mettersi legarsi un sasso al collo invece di un erogatore per andare a fare un immersione, parti bene ma poi non ne esci più!