Nuova Triumph Explorer XC e XR 2016

[Lilliput]

Le laterali sono 37+37, il top case 58lt ... è grande ma sembra enorme per la prospettiva della foto ... dal vivo non è così devastante😉

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[Granito]

Le laterali sono 37+37, il top case 58lt ... è grande ma sembra enorme per la prospettiva della foto ... dal vivo non è così devastante😉

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Scusami, sono le givi trekker? I telai sono quelli della vecchia?

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[Lilliput]

No no ... sono le triumph expedition con telai triumph. Il top case è il Givi Outback 58l

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[Granito]

No no ... sono le triumph expedition con telai triumph. Il top case è il Givi Outback 58l

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Grazie. Non mi è ancora chiaro se i telai delle mie trekker outback si adotteranno anche sulla nuova... Incrocio le dita.

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[mototopo67]

Grazie. Non mi è ancora chiaro se i telai delle mie trekker outback si adotteranno anche sulla nuova... Incrocio le dita.

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No...a meno che tu non faccia una piastra di adattamento nella zona delle pedane del passeggero!

[Lilliput]

Grazie. Non mi è ancora chiaro se i telai delle mie trekker outback si adotteranno anche sulla nuova... Incrocio le dita.

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Mi sembra però che Mr Prati abbia avuto lo stesso dubbio ed il conce gli ha montato il telaio Givi sulla nuova non so con quali adattamenti (se ci sono stati)... vedi discussione sulle borse ... chiedi a lui!!!

[BRADIPO]

Bella...veramente bella!
Io però avrei invertito la capacità di carico: borse più grandi (visto che vengono montate solo in caso di viaggio) e il top case più piccolo (visto che rimane sempre attaccato alla moto a scapito dell'agilità nel traffico).

[gazzajev70]

Bella!!!! Bellissima!!!!!��������
E anche quel cupolino li...mi piace proprio!!!! Sono anche quasi convinto che si possa montare sulla.vecchia!!!!

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Sarebbe bello se si potesse e un pensierino lo farei, qualcuno ha news se e adattabile?
naturalmente elettrico

[Alfonsomoto]

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Secondo me se spendi altri due soldini e compri la piastra del top in alluminio tipo quella che ha Mototopo, il top sta più basso ed anche un po' più avanti (quindi sbalza meno) ed il risultato estetico del top migliora di molto.
Le borse simmetriche e di uguale misura sono bellissime, effettivamente un pochino troppo staccate dalla moto, ma bellissime.
Sto ancora meditando e la scimmia da alluborse cresce sempre di più.
Cercherò di resistere fino al raduno di fine maggio così da poterle vedere dal vivo.
Devo dirti anche che i cerchi a raggi sono belli, ma quelli in lega mi prendono molto e sulla moto stanno benissimo, inoltre non hanno problemi di equilibratura per errato tiraggio (cosa già successa a diversi forumisti)
Comunque complimenti davvero

[Lilliput]

Bella...veramente bella!
Io però avrei invertito la capacità di carico: borse più grandi (visto che vengono montate solo in caso di viaggio) e il top case più piccolo (visto che rimane sempre attaccato alla moto a scapito dell'agilità nel traffico).

Io ho fatto quella scelta in quanto ho sempre il secondo casco con me in città e nn mi va di girare con il mio casco in mano ... inoltre mi piacevano le borse simmetriche e montandone due da 48lt avrei soprassato i 100cm di legge ma a parte questo sarei veramente troppo largo....inoltre in viaggio le laterali 37+37 per me sono più che sufficienti ... mia moglie mi segue solo per week e i viaggi più impegnativi di conseguenza li faccio da solo...

Secondo me se spendi altri due soldini e compri la piastra del top in alluminio tipo quella che ha Mototopo, il top sta più basso ed anche un po' più avanti (quindi sbalza meno) ed il risultato estetico del top migliora di molto.
Le borse simmetriche e di uguale misura sono bellissime, effettivamente un pochino troppo staccate dalla moto, ma bellissime.
Sto ancora meditando e la scimmia da alluborse cresce sempre di più.
Cercherò di resistere fino al raduno di fine maggio così da poterle vedere dal vivo.
Devo dirti anche che i cerchi a raggi sono belli, ma quelli in lega mi prendono molto e sulla moto stanno benissimo, inoltre non hanno problemi di equilibratura per errato tiraggio dei raggi (cosa già successa a diversi formasti)
Comunque complimenti davvero

...ho scelto quella piastra in quanto, pur essendo meno bella di quella in alluminio, ha una capacità di carico superiore ... figurati la differenza di prezzo era di qualche euro ... . Inoltre l'avanzamento del top creerebbe l'impossibilità di aprire le laterali ruotando il coperchio ma bisognerebbe ogni volta smontarlo ... operazione facile ma così è più comodo!!!

Per i cerchi in effetti le mie riflessioni sono state come la tua ... un problema in meno e mi piacciono tanto quanto i raggi!!! Inoltre con la differenza di costo sono arrivato a prendere la XRT che ha in più diverse belle cosette rispetto alla XCX...