Tiger 800 xc in off

[fellthunder]

Guardate dove hanno portato la Tiger e godetevi il filmato



https://www.youtube.com/watch?v=W6o74y2OSBg

[Mauro XC]

Il filmato è bello ,ma se posso dire, non sono moto adatte a fare ste cose con più' di 200 Kg di peso , ti fai un paiolo così e basta...

[fellthunder]

Il filmato è bello ,ma se posso dire, non sono moto adatte a fare ste cose con più' di 200 Kg di peso , ti fai un paiolo così e basta...

Sicuramente, infatti gli altri due sono con due motorette leggere leggere. Però hai visto con la tiger cosa fà e dove và? Per me è un grande.

[Mauro XC]

Sicuramente, infatti gli altri due sono con due motorette leggere leggere. Però hai visto con la tiger cosa fà e dove và? Per me è un grande.

Si si certo, che la Tigre XC sia ottima non c'è dubbio

[il.gATTo]

ma va dai; quello fatto anche con mia moglie a bordo e poi fatto anche il Sommeiller (con galleria dei Saraceni) ecco: http://www.forumtriumphchepassione.c...-sterrato.html

Poi qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...da-2015-a.html

Un socio del mio MC, tra le altre cose ha fatto "la via del sale" (2 giorni) con il Tiger 955i (cerchi in lega).

scusa fichi, io l'Assietta non l'ho mai fatto...
pensavo che fosse un giro fuoristrada serio, visto che qualcuno c'è andato con un ktm e si è divertito di più che con la Tiger !!!!

Io dopo diversi viaggi e poco fuoristrada con la xc, sono arrivato alla conclusione che è un'ottima moto per fare turismo ad ampio raggio, anche in due, per il fuoristrada c'è altro.

furistrada si può fare con una moto da cross/enduro di piccola o media cilindrata.
purtroppo con questo tipo di moto, devi recarti sul posto dove vai a fare enduro con un carrello o con la moto su un furgone.... oppure abiti a 100m dal posto dove fai enduro.
per esempio, non ha senso fare 200km di asfalto in sella ad un ktm 250 per arrivare al luogo dove fare enduro.
questo tipo di moto pesa 100kg circa e con essa puoi fare quasi di tutto, per il resto c'è il trial.

la media/maxi enduro ti permette di girare su strada divertendoti e avvicinarti al posto dove fare enduro senza alcun problema.
A quel punto, ti permette di fare anche il giro in fuoristrada.
Il peso di queste moto è intorno ai 200kg e quindi sei chiaramente più limitato rispetto a quelle da cross.
ma il limite si sposta in base alle capacità del pilota.

quindi, non è vero che per il fuoristrada c'è altro...
per il fuoristrada ci sono trial, enduro/cross e medie/maxi enduro...
tutto dipende da ciò che vuoi fare e dalle capacità del pilota.

Un socio del mio MC, tra le altre cose ha fatto "la via del sale" (2 giorni) con il Tiger 955i (cerchi in lega).

la prossima estate vado a fare la via del sale anche io con la Tiger, se qualcuno si vuole aggregare è ben accetto.

per quanto ne so, non è un percorso particolarmente difficile, ma ad un certo punto la via si sdoppia...
e una delle due, col cazz che la fai col Tiger Sport
questo è quanto so tramite un caro amico che abita la vicino e l'ha fatta più volte... sempre con husky enduro-cross, lui usa solo quella !!

In off, penso che l'F 800 gs sia leggermente in vantaggio...a partire già dalla altezza manubrio.
Ma su road preferisco la Xcx.

se la GS800 fosse in vantaggio in fuoristrada, non lo sarebbe di certo per l'altezza manubrio.
questa è un questione relativa all'altezza del pilota, io sono alto 1.80 e ho risolto con 40 euro comprando un paio di raiser.

per quanto riguarda su strada, sono pienamente d'accordo con te.
...Non ascoltare le sciocchezze che dice Ozama !

Il filmato è bello ,ma se posso dire, non sono moto adatte a fare ste cose con più' di 200 Kg di peso , ti fai un paiolo così e basta...

Mauro, l'enduro è una filosofia...
l'enduro è fatica...
il divertimento sta tutto lì !
è un po' come scalare una montagna o camminare per ore e ore per arrivare sulla vetta.

quando faccio enduro arrivo a casa sudato, sporco, pieno di fango e distrutto... e il giorno dopo mi fa male tutto !! 😂😂😂

se non ti piace questo, allora non ti piace l'enduro... ne con una 250 cross, ne con una maxi.

[il.gATTo]

mah... in effetti il tracciato è carino, però il rider lascia un po' a desiderare !!

ma non si può cadere per niente come fa lui !!

nel frattempo ho trovato anche questo video, è una strada bianca... infinita !
...però questo accelera !!!!!
io le strade bianche le faccio così, altrimenti sale la noia...
verso la fine scende giù per una super discesa che sarebbe da fare mille volte al contrario.... in salita a manetta !
quella si che merita !

guardatelo tutto
https://youtu.be/TGbfztA_--U



...anche questo non è male !!
https://youtu.be/Ijr0BR2svpA



...e questo invece è un super percorso !
dedicato a quelli che continuano a dire che la tiger è impacciata in fuori strada
che comincino ad usarla così, poi possono venire a raccontarmi che un GS800 è meglio o peggio di una tiger !!

https://youtu.be/qMlSv6fuJsY

[fellthunder]

mah... in effetti il tracciato è carino, però il rider lascia un po' a desiderare !!

ma non si può cadere per niente come fa lui !!

nel frattempo ho trovato anche questo video, è una strada bianca... infinita !
...però questo accelera !!!!!
io le strade bianche le faccio così, altrimenti sale la noia...
verso la fine scende giù per una super discesa che sarebbe da fare mille volte al contrario.... in salita a manetta !
quella si che merita !

guardatelo tutto
https://youtu.be/TGbfztA_--U



...anche questo non è male !!
https://youtu.be/Ijr0BR2svpA



...e questo invece è un super percorso !
dedicato a quelli che continuano a dire che la tiger è impacciata in fuori strada
che comincino ad usarla così, poi possono venire a raccontarmi che un GS800 è meglio o peggio di una tiger !!

https://youtu.be/qMlSv6fuJsY

L'ultimo video è fantastico, dovrebbero essere gli stessi del video che ho postato io. E' incredibile cosa riescono a fare e dove riescono a portare la tiger. Inoltre hai visto che gomma utilizza? Non monta neanche le tassellate pure. Veramente un mito

[ozama]

...e questo invece è un super percorso !
dedicato a quelli che continuano a dire che la tiger è impacciata in fuori strada
che comincino ad usarla così, poi possono venire a raccontarmi che un GS800 è meglio o peggio di una tiger !!

https://youtu.be/qMlSv6fuJsY

Caro GATTO.
Intanto precisiamo che quello che non capisce una fava sei tu. Dato che non capisci quello che scrivo. E che ti sei fatto un viaggio sulle mie affermazioni e sulle mie competenze, che nemmeno conosci.
E che ti fai anche due fatiche: ti incazzi e poi te la fai anche passare.
Giusto per valutare eventuali OT:
Stando al tuo primo intervento, che qui sopra ho riportato per la parte che mi riguarda, hai espresso un dubbio (legittimo, nessuno te lo contesta) sul fatto che il GS in determinate circostanze (in questo caso in fuoristrada, direi.. ) sia inferiore alla Tiger.
Io ho asserito, da persona informata sui fatti in quanto ex possessore di entrambe le moto e dotato di libero arbitrio e di sufficiente esperienza per poterle giudicare nell'ambito delle mie capacità E UTILIZZO, che per quanto riguarda L'USO CHE NE FACCIO IO E I PARAMETRI SU CUI GIUDICO IO, il GS è SICURAMENTE SUPERIORE ALLA TIGER.
Dal momento che si tratta di una preferenza personale, il giudizio E' INSINDACABILE. E l'ho pure in molti ambiti tediosamente motivato, sempre in modo personale e quindi sempre INSINDACABILE. Oltre tutto il MIO giudizio NON ESCLUDE IL TUO, che è SEMPRE INSINDACABILE e che io ho sempre rispettato, evitando anche troppo facili battute da bar.
Tutto il resto te lo sei costruito e demolito da solo al solo scopo di farmi passare per un deficiente, facendo allusioni e millantando superiori capacità di giudizio, io credo, solo perchè la tua moto non mi piace e non è certo un segreto.
Mi dispiace che debba finire in questo modo. Ma se devi passare, dopo le prese per il c@lo alle offese personali perchè non hai nulla a cui ribattere, PERCHE' NON C'E' NULLA A CUI RIBATTERE, io non ci sto più.
Volevo evitare di risponderti. Perchè in effetti non ne vale la pena. Ma di passare per deficiente grazie a un personaggio che non ha nulla da insegnarmi, a partire dall'educazione, non ci sto.
Per me il discorso è chiuso. Ma vedi di fare basta a prendere per i fondelli.
Ciao!

[D74]

essendo comunque pesante e non una moto tecnica ha i suoi contro.... ma se il manico c'è.......

cercate i video "Icon" con le tiger 800.... sono fantascientifici

[il.gATTo]

essendo comunque pesante e non una moto tecnica ha i suoi contro.... ma se il manico c'è.......

cercate i video "Icon" con le tiger 800.... sono fantascientifici

I video della icon sono girati con veri e propri piloti di cross, questi sono video amatoriali... tutta gente normale con un po' di esperienza in fuoristrada.
le faccio anche io ste cose, e non mi reputo certo un campione di mx1.




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Non dire gATTo !
...se non ce l'hai nel sacco.