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Discussione: Street Triple: prezzo svelato sul Sito Francese?

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di BRADIPO
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    a me continua a sembrare la brutta copia della 1050! Potevano inventarsi qualcosa di diverso piuttosto che prendere la sorella maggiore e denudarla di tanti particolari!!!!! La triumph ha voluto introdurre una naked di media cilindrata senza correre il rischio di fare un flop: la linea super collaudata e vincente è quella della 1050!
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    ...per parlare in faccia ci vogliono le palle!!!

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di giampippi
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    Citazione Originariamente Scritto da BRADIPO Visualizza Messaggio
    a me continua a sembrare la brutta copia della 1050! Potevano inventarsi qualcosa di diverso piuttosto che prendere la sorella maggiore e denudarla di tanti particolari!!!!! La triumph ha voluto introdurre una naked di media cilindrata senza correre il rischio di fare un flop: la linea super collaudata e vincente è quella della 1050!
    Quindi? Secondo me non è male come strategia! Lo fanno anke in campo automobilistico: BMW serie 5 e serie 3, Mercedes Classe S e Classe C, Audi 4 e 6! Triumph Speed e Street!

  4. #23
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da BRADIPO Visualizza Messaggio
    a me continua a sembrare la brutta copia della 1050! Potevano inventarsi qualcosa di diverso piuttosto che prendere la sorella maggiore e denudarla di tanti particolari!!!!! La triumph ha voluto introdurre una naked di media cilindrata senza correre il rischio di fare un flop: la linea super collaudata e vincente è quella della 1050!
    Citazione Originariamente Scritto da giampippi Visualizza Messaggio
    Quindi? Secondo me non è male come strategia! Lo fanno anke in campo automobilistico: BMW serie 5 e serie 3, Mercedes Classe S e Classe C, Audi 4 e 6! Triumph Speed e Street!
    Anche secondo me non è un errore: altre case lo fanno abitudinariamente, come ad esempio la Kawa con le Z 1000 e 750, due modelli distinti ma molti simili, oppure la Honda con la CBR 1000 e la 600, con tantissimi punti in comune a livello estetico, e si potrebbe continuare all' infinito.

    A me pare che la Street sia si molto ispirata alla Speed (stessi fanali, scarichi simili) ma vedrete che dal vivo sarà assolutamente diversa, non confondibile. La coda infatti dovrebbe essere piu lunga, il cupolino diverso, l' assenza del monobraccio e altri particolari dovrebbero far capire anche a chi se ne intende poco di moto che quella di fronte non è la Speed 1050, ma la sorella minore.

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di Wallace
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    Bisognerà vedere altre foto dove si vede meglio, oppure vederla e giudicarla dal vivo.
    già anche xchè se la devo comprare almeno aspetto a prendere quello x metterne su 1 altro
    ...FORZA INTER...
    Vendo terminale Arrow Low Boy e Zard completo

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di giampippi
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco Manila Visualizza Messaggio
    dovrebbero far capire anche a chi se ne intende poco di moto che quella di fronte non è la Speed 1050, ma la sorella minore.
    Cosa invece difficile da capire per me tra una vekkia Hornet 600-900, Z1000-750, Monster 600-620-695-800-900-1000. Devi controllare la pinza, lo scarico, la freccia! Qua invece le parti diverse ci sono eccome! Il mio parere sarà forse di parte o obbiettivo? Bha...

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di joker81
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    Per me una bella moto, ma povera di contenuti .Hanno dovuto rispermiare su piccole cose, tubi in treccia, regolazione forcelle etc etc, il tutto per mantenere i costi e poter far concorrenza alla Jap.

    Io onestamente non la comprerei....prima preferirei farla rodare ad altri per sapere come va

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di giampippi
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    Citazione Originariamente Scritto da joker81 Visualizza Messaggio
    Per me una bella moto, ma povera di contenuti .Hanno dovuto rispermiare su piccole cose, tubi in treccia, regolazione forcelle etc etc, il tutto per mantenere i costi e poter far concorrenza alla Jap.

    Io onestamente non la comprerei....prima preferirei farla rodare ad altri per sapere come va
    Bhe, come considerazione la appoggio nella sua ultima parte! Vedi problemi speed '05! Rikiamini vari, evitati nel 2006!

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di Wallace
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    vorrei sapere quand'è uscita la four i commenti che sono stati fatti solo x compararli a questi che stò leggendo
    ...FORZA INTER...
    Vendo terminale Arrow Low Boy e Zard completo

  10. #29
    Nuovo TCP Rider L'avatar di masterca70
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    speedtriple '04
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    Il prezzo è 7.595 confermato anche da motociclismo

    Sei qui: Home Page >> CorriereMoto >> Triumph comunica il prezzo ufficiale della Street Triple

    07/06/2007

    da: http://www.motociclismo.it/edisport/...3?OpenDocument


    Triumph comunica il prezzo ufficiale della Street Triple





    Disponibile nei colori Roulette Green, Jet Black, Fusion White, costerà 7.595 euro chiavi in mano, sarà nelle concessionarie da fine luglio e in consegna dai primi di settembre.
    Fra i numerosi accessori dedicati alla Street Triple, anche una coppia di silenziatori omologati e uno scarico racing completo 3 in 1, entrambi progettati e realizzati ad hoc da Arrow.

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di Mouse
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    Arriva.....street o triple?
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    Consegna primi di settembre un'estate ad aspettare che strana situazione ma che tattica sarra mai questa bhooooo!!!!!!

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