Oggi ho riprovato la 1290.
La sella è nettamente più dura di quella della Sport, ed è posta anche ad una altezza più elevata (anche se viene regolata nella posizione inferiore).
La moto pesa davvero poco, e ha un motore che definire da urlo è limitativo (ma bisogna disabilitare il mondo per sentire davvero quant'è potente, in quanto l'elettronica molto raffinata, ma anche esageratamente conservativa, la mantiene un pochettino troppo calma).
Freni eccellenti e sospensioni ben tarate per un utilizzo anche sportivo.
Ho però guidato quasi sempre in modalità Sport (mappa e sospensioni), perché temperatura e asfalto lo permettevano.
Non è sempre possibile ritrovare condizioni così ideali, per cui è meglio ammorbidire il tutto e .... tranquillizzarsi.