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Ciao a tutti, alcuni di voi mi conoscono già dato che ho avuto per 8 anni una Tiger 1050. L'ho venduta il 29 settembre con 110.000km alla strabiliante cifra di 1.700€
4 giorni dopo ho portato a casa una 800XC del 2011 con 26.000km. Non essendo molto esperto di questo modello, se avete dei consigli sono ben accetti!
Ciao!
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
Ciao-
Metti benzina e......goditela
Ma guarda chi si rivede!
Benvenuto nella famiglia del Tiger 800, sono certo che ti divertirai un sacco con la t"piccola" tuttofare a tre cilindri.
Ps piacere di averti conosciuto.
Benvenuto.
Oltre a ribadire quanto ha scritto Fichi, fatti un bel giro nel forum, trovi argomenti che potranno esserti utili e che potrai impiegare come consigli.
Ultima modifica di RB74; 08/10/2018 alle 18:49
UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!
molto interessanti
interessantissimi
E' quello che immaginavo! La mia è completamente originale e senza nessun accessorio e non la protezione del fanale anteriore. Visto che la vorrei usare in off sto pensando ad alcuni optional come: barre paramotore, paracoppa, cupolino alto, parafango post e anche se non centra con l'off ci adatto il mio vecchio scarico del 1050.Originariamente Scritto da FICHI
Ciao-
Metti benzina e......goditela
Ciao Marco! Piacere mio! Tu sei stato uno degli ultimi a vedermi in sella al 1050! Il 20 e 21 ottobre faccio il primo test in fuoristrada, vedremo come se la cava!Ma guarda chi si rivede!
Benvenuto nella famiglia del Tiger 800, sono certo che ti divertirai un sacco con la t"piccola" tuttofare a tre cilindri.
Ps piacere di averti conosciuto.
Ultima modifica di Tiger_Riccio; 08/10/2018 alle 13:33 Motivo: Unione Post Automatica
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
E allora..."tanto per gradire", beccati questi (vari):
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/275850-desierto-de-almeria-espana.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...da-2015-a.html
Ultima modifica di FICHI; 08/10/2018 alle 15:12
Grazie Fichi, mi ero già letto la tua discussione sugli pneumatici M+S e mi sono già stampato la normativa.E allora..."tanto per gradire"
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/275850-desierto-de-almeria-espana.html
http://www.forumtriumphchepassione.c...da-2015-a.html
Credo che Piero della concessionaria di Torino mi abbia parlato di te quando sono andato a prendere la mia, ha parlato di uno che ha rotto la coppa dell'olio! Per i vari pezzi che vorrei acquistare ho scritto a Sugar ma ancora non ha risposto.
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
Si "quello della coppa" sono io: http://www.forumtriumphchepassione.c...oppa-olio.html
Ottimo che ti sei letto la discussione sugli pneumatici "M+S"
Le altre due discussioni che ho postato qui sopra, sono solo, alcune avventure in O.R......tigheresche che mi sono fatto (neve in Val di Susa compresa)
Ma a prescindere.....buon divertimento
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