Consigli spassionati sono:Originariamente Scritto da alfredojet85
scaldare le gomme prima di ogni cosa
avere il motore in temperatura altrimenti rimane accellarato
Dare gas in curva allarga
chiudere il gas in curva la chiude
Frenare in mezzo alla curva significa tirare prima su la moto (dritta), inchiodi e rimetti giu altrimenti vai per prati.
Il freno posteriore si usa per correggere in curva e poco altro, per questo frena poco.
Le curve si fanno largo stretto largo, ovvero allarghi in entrata, guardi e punti la parte della curva ( stretto), esci naturalmente largo ( per dire) con piu gas.
Sempre bardati con protezioni, tutte se possibile.
La marcia giusta in curva è quella che senti la moto in tiro nel momento della percorrenza.
Dovresti scalare, frenare ( non è moto gp però) ed entrare in curva tenendo un filo di gas.
Se scali molto, magari due marce, fai la doppia, aiuta molto. Spesso la faccio anche senza curve.
Entrare con la moto in prima marcia in curva, puo essere necessario su un tornante ma la moto rimane nervosa.
Se entri in curva con poco gas, la moto "prende sotto" ovvero non ha forza abbastanza per stare in piedi e quindi vai a terra.
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