Mini-Report SBK Brands Hatch
Ciao ragazzi, volevo condividere con voi alcune fotine dell'ultima domenica di gare del mondiale SBK tenutosi lo scorso 3 agosto sul mitico circuito britannico di BRANDS-HATCH
Inizio col dirvi che ci sono stato con un paio di amici motociclisti inglesi conosciuti lo scorso anno ad ASSEN e un amico italiano venuto a trovarmi a Londra e anche lui appassionato di moto e corse. Il weekend, come sempre qui in suolo inglese, ci ha regalato delle condizioni meteo non proprio stupende con le solite abbondanti spruzzate di pioggia alternate a sprazzi di sole e vento che facevano asciugare un po' la pista, ma sostanzialmente tutti i team sono letteralmente impazziti alla ricerca del setup ideale delle moto viste le condizioni variabilissime con sessioni di prove metà sul bagnato e metà sull'asciutto/umido..
MA UNA COSA VA CMQ SOTTOLINEATA, per venire a correre a Brands Hatch devi avere due coglioni CUBICI tra le gambe!! il circuito è letteralmente spettacolare e una buona metà è all'interno di un anfiteatro naturale dove i saliscendi e le curve in contropendenza si sprecano. Il granpremio e le gare delle varie categorie sono ormai storia, visto che sono passati più di 20gg, ma devo ribadire l'impressione che mi hanno fatto tutti quei matti che corrono nella categoria Supersport e, ovviamente i soliti supertalenti Bayliss, Haga, Biaggi e, non ultimo, il trionfatore Kyonari. Devo inoltre sottolineare che il motivo per cui in realtà questo GP verrà ricordato sarà quel bruttissimo e sfortunato incidente che come tutti sapete ha portato alla scomparsa del giovane e promettente talento locale CRAIG JONES (RIP)..ma dagli spalti, i telecronisti (che rispetto agli spagnoli o gli italiani quasi dormono) non hanno fatto il bencheminimo cenno alla gravità delle condizioni del ragazzo dando l'impressione che si sarebbe ripreso..no comment..
Che dire di più, che l'atmosfera che si respira a bordo pista la domenica mattina, con l'odore di erba bagnata delle foreste e dei prati inglesi è una favola?? soprattutto se quell'odore si mescola con quello di gomme bruciate o meglio consumate a forza di spazzolate in staccata o in accelerazione in uscita di curva? Il circus della SBK è e rimane una spanna sopra quello del Motomodiale, questa è la mia opinione, per via del maggior contatto con la gente e gli appassionati tifosi, sia per questioni meccaniche che per ragioni umane.
Ultima considerazione: se un giorno avrò qualche soldarello da parte, vorrei tanto noleggiare una supersportiva 600 e andare a girare sul quel circuito da favola immerso nel verde!!
P.S. Godetevi qualche foto e scusate la qualità ma sono fatte col cellulare..
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Originariamente Scritto da BRADIPO
