Meglio Rimappare

[Robi evergreen]

rimappare una power commander conviene.
Una mappatura "prefabbricata" non SEMPRE può calzare alla perfezione su ogni moto,si può avvicinare,anche tanto,alla mappatura DOC,ma non sarà mai come quella fatta sul banco,che viene impostata ogni 250 giri.
Questi grafici ne sono la prova:la mia street monta uno scarico exan completo"aperto",filtro BMC e la PCIII.Dopo aver montato la centralina aggiuntiva con su caricata la mappa dedicata per la mia moto con gli accessori che già vi erano montati(scarico e filtro ),notavo un'erogazione"sporca" e poco gratificante,dopo averla portata da un bravo preparatore le cose son cambiate(vedi grafici)

spero di essere stato utile
la moto risultava grassa per colpa della mappatura gia apportata a quella originale(quella per scarico aperto),quando vi erano montati i terminali LEOVINCE.
saluti Robi

[-Johnny-]

Ciao, quanto hai speso per le messa a punto?

[Robi evergreen]

Ciao, quanto hai speso per le messa a punto?

180€...visto però che a volte monto il db killer(modificato),senza fare una mappa anche per il db mi son fatto consigliare quale fosse il settaggio ideale agendo sui pulsantini che sono presenti sull PCIII(per ingrassare o smagrire ai bassi-medi-alti)...

[marmor]

Ottimo! 103 CV alla ruota non sono affatto pochi.

[Robi evergreen]

Ottimo! 103 CV alla ruota non sono affatto pochi.

grazie.
infatti va 'na cannonata,l'erogazione è lineare e la coppia dopo gli 8mila si sente corposa

[Lelehellas]

Curiosità... rispetto alla versione base (standard) ora la tua moto quanto consuma in più?

[MrTiger]

Ottimo! 103 CV alla ruota non sono affatto pochi.

che correzione è stata usata? di serie quanti cv erogava?

cmq dipende dalla moto, io uso la mappa al banco fatta da un altra daytona e la moto va da dio. Le mappe che trovi nel DB non sono altro che mappe fatte al banco da altri utenti.

[marmor]

che correzione è stata usata? di serie quanti cv erogava?

cmq dipende dalla moto, io uso la mappa al banco fatta da un altra daytona e la moto va da dio. Le mappe che trovi nel DB non sono altro che mappe fatte al banco da altri utenti.

Se non ricordo male, alla ruota la Street di serie dovrebbe avere 96 CV.

[Robi evergreen]

Curiosità... rispetto alla versione base (standard) ora la tua moto quanto consuma in più?

non lo so con esattezza perchè l'ho presa solo ieri sera

che correzione è stata usata? di serie quanti cv erogava?

cmq dipende dalla moto, io uso la mappa al banco fatta da un altra daytona e la moto va da dio. Le mappe che trovi nel DB non sono altro che mappe fatte al banco da altri utenti.

di serie erogava circa 94cv e 6,1kgm(dati presi da Motociclismo che usa +o- lo stesso banco prova----io non lo mai lanciata originale---cmq è possibile che moto uguali abbiano valori non del tutto uguali).
era molto grassa,e come vedi sui 2mila/2500 faceva pena bisognava lavorare di frizione
anch'io avevo su una mappa di qualche altra street,ma non andava bene.volendo la si poteva smagrire con i pulsantini,ma non sarebbe stata la stessa cosa

[MrTiger]

non lo so con esattezza perchè l'ho presa solo ieri sera


di serie erogava circa 94cv e 6,1kgm(dati presi da Motociclismo che usa +o- lo stesso banco prova----io non lo mai lanciata originale---cmq è possibile che moto uguali abbiano valori non del tutto uguali).
era molto grassa,e come vedi sui 2mila/2500 faceva pena bisognava lavorare di frizione
anch'io avevo su una mappa di qualche altra street,ma non andava bene.volendo la si poteva smagrire con i pulsantini,ma non sarebbe stata la stessa cosa

Motociclismo non usa lo stesso banco..................motociclismo usa un banco accellerativo borghi e severi se non sbaglio non un dinojet a rulli.

non si può comparare i dati di motocilcismo con la tua moto perchè quelli cvhe contano sono le correzioni è per quello che ti chiedevo il prima e dopo della tua sullo stesso banco a rulli.