A me me piace...

[Skorpio74]

Bella moto. Peccato che non fanno più la LeMans...

[fitzcarraldo]

Bella moto. Peccato che non fanno più la LeMans...

[Marcos]

A me anche!

Bella moto. Peccato che non fanno più la LeMans...

Però, il numero era meglio se fosse stato 666!

[Lordsinclair]

Belle tutte e due

[Ipcress]

Anche a me piace molto, però cazz potevano almeno farla con il motore 850 della Bellagio o meglio ancora con il 1100... il 750 della serie piccola è davvero una ciofeca. Ancora una volte le ragioni del marketing hanno prevalso... i geni del commerciale hanno pensato di fare la motina facile per chi inizia o per le ragazze... con il risultato di non vendere nulla... SE LO VOGLIONO METTERE IN TESTA I FENOMENI DEL MARKETING CHE LA MOTO DEVE ESSERE ESAGERATA?? I compromessi non pagano mai.

[Onda calabra]

la V11 Le Mans era uno spettacolo e la approvo!

questa è una cagata pazzesca. a vederla non pare affatto malaccio ma salendoci e potendola toccare con mano la situazione è assolutamente non positiva

si va dal disgustoso cardano ( opinabile) ma rigido e fastiodiosamente secco ( molto meglio quello montato sulla Griso anche senza la "modifica" per renderlo più morbido e gestibile); l'angolo di sterzata è stranissimo ( complice il baricentro alto dato dai cilindri) ma di difficile gestione in città; tende a chiudere la sterzata repentinamente lasciandoti con un palmo di naso

maneggevolezza molto scarsa.

le sospensioni e la frenata mi hanno soddisfatto ma il motore è fiacco, fiacco, fiacco. a parte la ruvidità ai bassi, acquista una certa fluidità solo quando si superano i 4000 giri ( un pò insensato su questa tipologia di moto) molto strana la sensazione prcepita in sella con il serbatoio che "sale" a fare da pianale ( cosa a cui non si è abituati avendo a che fare con la tonda pancia della bonneville) ma che non disturba

la percezione è di avere una motina più piccola della bonneville, ben costruita, solida e sfiziosa ma, una volta in moto, mostra il fianco: motore pigro e ciclistica bolsa sono un binomio pessimo per una motoretta cittadina che strizza l'occhio a gloriosi fasti e moderni tornanti

[fitzcarraldo]

la V11 Le Mans era uno spettacolo e la approvo!

questa è una cagata pazzesca. a vederla non pare affatto malaccio ma salendoci e potendola toccare con mano la situazione è assolutamente non positiva

si va dal disgustoso cardano ( opinabile) ma rigido e fastiodiosamente secco ( molto meglio quello montato sulla Griso anche senza la "modifica" per renderlo più morbido e gestibile); l'angolo di sterzata è stranissimo ( complice il baricentro alto dato dai cilindri) ma di difficile gestione in città; tende a chiudere la sterzata repentinamente lasciandoti con un palmo di naso

maneggevolezza molto scarsa.

le sospensioni e la frenata mi hanno soddisfatto ma il motore è fiacco, fiacco, fiacco. a parte la ruvidità ai bassi, acquista una certa fluidità solo quando si superano i 4000 giri ( un pò insensato su questa tipologia di moto) molto strana la sensazione prcepita in sella con il serbatoio che "sale" a fare da pianale ( cosa a cui non si è abituati avendo a che fare con la tonda pancia della bonneville) ma che non disturba

la percezione è di avere una motina più piccola della bonneville, ben costruita, solida e sfiziosa ma, una volta in moto, mostra il fianco: motore pigro e ciclistica bolsa sono un binomio pessimo per una motoretta cittadina che strizza l'occhio a gloriosi fasti e moderni tornanti

ecchecaxxo.... dopo un giudizio cosi chiaro si potrebbe chiudere il thread!!!!

[Steppenwolf]

A me sinceramente unpiccolo dubbio era venuto prima, di acquistare la bonnie...mi ha fatto sbandare proprio questa guzzi. Però è stata solo una sbandata, il vero amore è il vero amore...

[t-bird 63]

la V11 Le Mans era uno spettacolo e la approvo!

questa è una cagata pazzesca. a vederla non pare affatto malaccio ma salendoci e potendola toccare con mano la situazione è assolutamente non positiva

si va dal disgustoso cardano ( opinabile) ma rigido e fastiodiosamente secco ( molto meglio quello montato sulla Griso anche senza la "modifica" per renderlo più morbido e gestibile); l'angolo di sterzata è stranissimo ( complice il baricentro alto dato dai cilindri) ma di difficile gestione in città; tende a chiudere la sterzata repentinamente lasciandoti con un palmo di naso

maneggevolezza molto scarsa.

le sospensioni e la frenata mi hanno soddisfatto ma il motore è fiacco, fiacco, fiacco. a parte la ruvidità ai bassi, acquista una certa fluidità solo quando si superano i 4000 giri ( un pò insensato su questa tipologia di moto) molto strana la sensazione prcepita in sella con il serbatoio che "sale" a fare da pianale ( cosa a cui non si è abituati avendo a che fare con la tonda pancia della bonneville) ma che non disturba

la percezione è di avere una motina più piccola della bonneville, ben costruita, solida e sfiziosa ma, una volta in moto, mostra il fianco: motore pigro e ciclistica bolsa sono un binomio pessimo per una motoretta cittadina che strizza l'occhio a gloriosi fasti e moderni tornanti

Quoto.....e poi e' fatta con il motore e sulla ciclistica della precedente "V7 classic", ho provato quella e tanto mi basta..............PURTROPPO!!

[feanor]

vista dal vivo perde un po',sembra piccola e poco proporzionata, de gustibus