io ne ho uno SPETTACOLAREOriginariamente Scritto da Cris72
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io ne ho uno SPETTACOLARE
MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)
io ne ho uno SPETTACOLARE
You can't teach an old dog new tricks
io per 50€ me li farei montare in concessionaria.
Il lavoro va fatto in 2 (per stare più tranquilli)...
devi sollevare la moto quel tanto che consenta di sfilare le forcelle dalle piastre (tutte e due le piastre)...
smonti la ruota e il parafango... la pinza va smontata altrimenti il tubo freno non consentirà lo sfilamento della forca sx.
una volta rimosso tutto si allentano (lentamente altrimenti la forcella ti fa un bel botto a terra) i bulloni delle piastre e estrai le forche (una alla volta) dalle stesse.
Tutte le operazioni (a meno di non possedere un sollavatore con le palle) vanno fatte mentre il tuo aiutante regge saldamente la moto.
una volta silato il primo stelo dalle piastre si infila il soffietto e si procede a rimettere lo stelo al proprio posto.
Stessa operazione va effettuata col l'altro stelo.
rimonti ruota, pinza e parafango e sei apposto.
E' uno dei lavori più infami da fare
si può fare anche da soli,basta avere l'accortezza di mettere uno spessore sotto la ruota posteriore
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io ne ho uno SPETTACOLARE.... sono preoccupato ....
My Legend abbastanza SPORT
Modern Classic Mascherati
cris numero uno....sembra nn sia un operazione così complicata....il cavalletto lo sto' comprando per altri lavori quindi aspetto di avere i soffietti e ci provo....ti ringrazio anticipatamente....fitzcarraldo non eri partito poi così male
Io ti dico come ho fatto io,
Il primo problema è tenere la moto sollevata da terra, io lo faccio da sotto il motore ... quindi serve un crick che ti puntelli per bene la moto, poi una volta leggermente sollevata inizi a smontare la ruota anteriore, il parafango, ..... non mi ricordo se devi smontare anche la pinza freno ma te ne accorgi menttre smonti, poi allenti i bulloni delle piastre che tengono fermo gli steli e li sfili uno alla volta inserendo i soffietti ... poi rimonti,
se ti servono altre info chiedi,
ciao
grazie per le dritte.....io per 50€ me li farei montare in concessionaria.
Il lavoro va fatto in 2 (per stare più tranquilli)...
devi sollevare la moto quel tanto che consenta di sfilare le forcelle dalle piastre (tutte e due le piastre)...
smonti la ruota e il parafango... la pinza va smontata altrimenti il tubo freno non consentirà lo sfilamento della forca sx.
una volta rimosso tutto si allentano (lentamente altrimenti la forcella ti fa un bel botto a terra) i bulloni delle piastre e estrai le forche (una alla volta) dalle stesse.
Tutte le operazioni (a meno di non possedere un sollavatore con le palle) vanno fatte mentre il tuo aiutante regge saldamente la moto.
una volta silato il primo stelo dalle piastre si infila il soffietto e si procede a rimettere lo stelo al proprio posto.
Stessa operazione va effettuata col l'altro stelo.
rimonti ruota, pinza e parafango e sei apposto.
E' uno dei lavori più infami da fare
Ultima modifica di siamointre; 01/04/2009 alle 12:46 Motivo: UnionePost automatica
Scusa, ma mi fai capire se li hai presi originali?.......perchè c'è tutto spiegato in italiano con le illustrazioni.
marco magari non sono gli stessi che hai preso tuScusa, ma mi fai capire se li hai presi originali?
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I miei sono Originali Triumph, gli stessi che ti hanno montato a te in conce!marco magari non sono gli stessi che hai preso tu
Io me li son fatti montare da Pettinari, 80€ lavoro più soffietti originali,
avevo visto come si fa il montaggio ma mi preoccupava parecchio la cosa, ecco perchè ho preferito pagargli 40€ di manodopera (insomma smontare e rimontare le forche non è cosa semplice (almeno per me)) ed il rischio di fare danni ben superiori ai 40€ c'era eccome...
un suggerimento che ho letto sul manuale Haynes, smonta UNA forcella alla volta, sennò poi è un casino riallinearle esattamente (mi pare di ricordare)
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