COSA differenzia una moto da una SPECIAL????

[bagarre]

una special è una moto che ha perso profondamente i caratteri dell'omologazione, sia a livello estetico che soprattutto racing. si differenzia dalle semplici/solite modifiche perchè in esse nn vi è stravolgimento di forme e caratteristiche peculiari. una special dovrebbe essere una moto a sè, nn riconducibile a niente, frutto di sapienti e passionali accostamenti e derivazioni di altre moto.

perciò nn è che si fà una special cambiando colore..

[Black Death]

una special è una moto che ha perso profondamente i caratteri dell'omologazione,sia a livello estetico che soprattutto racing.

Su questo non sono d'accordo

si differenzia dalle semplici/solite modifiche perchè in esse nn vi è stravolgimento di forme e caratteristiche peculiari. una special dovrebbe essere una moto a sè, nn riconducibile a niente, frutto di sapienti e passionali accostamenti e derivazioni di altre moto.

questo lo quoto in pieno

perciò nn è che si fà una special cambiando colore..

anche questo quoto, la mia risposta (se ti riferimi a quella) era una forzatura per rispondere alla "domanda" di Medoro una colorazione particolare puo' essere frutto di un idea propria a differeza del catalogo

[votalele]

secondo me una Special è una moto unica caratterizzata da qualche modifica che faccia si che non sia possibile che c'è ne sia un'altra uguale,da qui la differenza tra special e moto accessoriata.

Quoto.

Questo tuttavia non è sufficiente a fare di una special una bella moto.

Infatti è pieno di special che hanno richiesto studio fatica, ore e ore di lavoro, più un mucchio di soldi, col risultato di fare cagare...
E non cominciamo coi soliti discorsi de gustibus ecc. ecc.
da hegel in poi abbiamo capito come la bellezza sia un insieme di forme, colori , proporzioni da essere riconosciuta tale da quasi tutti gli appartenenti ad un determinato grupppo socioculturale.

Credo che la maggior parte di noi distingua una bella moto da un cesso.

Guardate qui:



E' sicuramente più special di molte altre , ma a quanti di voi piace?

Certo, la ciclistica, gli accessori, cerchi sospensioni, dischi , pinze, tutto contribuisce a fare di una moto normale una special, ma secondo me l'obiettivo da tenere in mente è di fare innanzitutto una bella moto.


In questo senso la definizione di special acquisisce un significato decisamente più ampio, arrivando a comprendere moto che , se pur non esasperate tecnicamente, acquistano quel tocco di eleganza formale, di accostamenti cromatici, di giustezza negli accessori, di correttezza nelle proporzioni tali da suscitare un sentimento di ammirazione nei più.
Perlomeno questo è il mio pensiero.

[Space-Ace]

condivido quanto detto fin'ora...

aggiungo solo che una vera special debba anche rispondere al requisito dell'utilizzabilità...nel senso che debba mantenere anche la caratteristica di moto fruibile quotidianamente...
ci sono certe moto definite special che se venissero usate come normali moto,procurerebbero ben più problemi che a tenerle ferme...caratteristica abbastanza frequente in molte realizzazioni custom. infatti si è coniato anche il termine "show bike" che caratterizza certe realizzazioni che difficilmente vedranno l'asfalto a causa della loro trasformazione.

comunque in una special,l'estetica è sì importante,ma anche la dotazione tecnica non dovrebbe essere da meno

[Roy Batty]

Quoto.

Questo tuttavia non è sufficiente a fare di una special una bella moto.

Infatti è pieno di special che hanno richiesto studio fatica, ore e ore di lavoro, più un mucchio di soldi, col risultato di fare cagare...
E non cominciamo coi soliti discorsi de gustibus ecc. ecc.
da hegel in poi abbiamo capito come la bellezza sia un insieme di forme, colori , proporzioni da essere riconosciuta tale da quasi tutti gli appartenenti ad un determinato grupppo socioculturale.

Credo che la maggior parte di noi distingua una bella moto da un cesso.

Guardate qui:



E' sicuramente più special di molte altre , ma a quanti di voi piace?

Certo, la ciclistica, gli accessori, cerchi sospensioni, dischi , pinze, tutto contribuisce a fare di una moto normale una special, ma secondo me l'obiettivo da tenere in mente è di fare innanzitutto una bella moto.


In questo senso la definizione di special acquisisce un significato decisamente più ampio, arrivando a comprendere moto che , se pur non esasperate tecnicamente, acquistano quel tocco di eleganza formale, di accostamenti cromatici, di giustezza negli accessori, di correttezza nelle proporzioni tali da suscitare un sentimento di ammirazione nei più.
Perlomeno questo è il mio pensiero.

quoto il colto lele, se mi citi hegel hai senz'altro ragione

a parte gli scherzi, condivido in pieno il discorso. la bellezza oggettiva forse non esiste ma ci si può avvicinare molto con scelte estetiche precise. quando poi queste rendono la moto unica... ecco che abbiamo una special.

[Mr. Noisy]

una special deve essere un progetto di moto, non un insieme di accessori.
Il più delle volte quelle che definiamo special non sono altro alberi addobbati con una serie infinita di ammenicoli, mentre per fare una special, secondo me, le cose vanno tolte, non messe

[simona]

una special deve essere un progetto di moto, non un insieme di accessori.
Il più delle volte quelle che definiamo special non sono altro alberi addobbati con una serie infinita di ammenicoli, mentre per fare una special, secondo me, le cose vanno tolte, non messe

anche perchè ci sono già troppi fronzoli inutili di serie,figuriamoci se ne aggiungiamo qualcun'altro

[Herbie 53]

una special deve essere un progetto di moto, non un insieme di accessori. Il più delle volte quelle che definiamo special non sono altro alberi addobbati con una serie infinita di ammenicoli, mentre per fare una special, secondo me, le cose vanno tolte, non messe

questa parte la uoto in pieno...ed è la cosa più difficile...perchè mettendo tanti belle cose, non è detto comunque che si riesca a fare un bel lavoro..

[massimio]

ogni moto e' special per chi la possiede...e non serve ostentare scarichi e chi sa quale diavoleria o colore....la mia e' special proprio perche' e' la moto che ho sempre sognato!

[Black Death]

ogni moto e' special per chi la possiede...e non serve ostentare scarichi e chi sa quale diavoleria o colore....la mia e' special proprio perche' e' la moto che ho sempre sognato!

mi spiace ma secondo me questa è una frase ad effetto che in una puntata del maurizio costanzo avrebbe strappato un applauso ed anche qualche lacrima, ma in questo constesto non vuol dire niente.