Originariamente Scritto da MrTiger
al massimo varia di qualche mm visto che la rotazione è di pochi gradi................l'accellererazione non a nulla a che vedere con l'interasse anzi più lungo è è più scarichi meglio la potenza con conseguente riduzione dei tempi ..........
io fossi in te mettrei il nos.............bella Tiger. Per il nos ci stò pensando. Cazzolata...non mi accontento mai.
Cmq mi hanno confermato più meccanici...che riducendo l'interasse di qualche mm diventa più motard. Certo...sbarellerà un pò alle alte velocità...ma per quelle... ho la jap
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