Freni e "problemi"

[sgarre]

ho avuto anche io qst probema..secondo me e' un problema di pinze,comunque sia al piu presto monto la pompa rad che ho gia li pronta e vi faccio sapere...comunque sia, nessuno di voi ha idea di che pinze si possono adattare alla street che non siano ad attacco radiale??

[jimmy27]

comunque frena bene, la potenza frenante non manca

[gabri620]

bisogna distinguere pompa radiale e atticchi radiali della forcella.
Una moto può avere, nelle varie combinazioni:
1)pompa e attacchi tradizionali;
2)pompa trad. attacchi radiali;
3)pompa radiale attacchi tradizionali;
4)pompa e attacchi radiali.

La vera differenza funzionale la fa la pompa.
Gli attacchi fanno poca differenza ma esteticamente sono stupendi.

se pensate di cambiare la potenza frenante con le radiale vi sbagliate, perchè per un uso normale (pur se sportivo) l'impianto originale della street va già benissimo.

A me viene il dubbio che invece sia presente dell'aria nell'impianto frenante....

[jimmy27]

A me viene il dubbio che invece sia presente dell'aria nell'impianto frenante....

c'ho pensato anch'io... ma siamo in diversi con lo stesso sintomo

[genesi]

L'unica IPOTESI per una frenata gommosa è la presenza di aria nel circuito.
Con temperature più alte espandendosi la frenata va un pò meglio e questo spiegherebbe la variabilità nella frenata.
La presenza di aria si può scoprire pompando (a freddo) più volte , se la leva si indurisce () e la corsa diminuisce c'è aria nel circuito.
L'aria NON è un problema , succede , spurgando l'impianto tutto torna come prima.
E' un problema , se a breve si ripresenta , sintomo che da qualche parte entra.
Un ultima cosa, l'aria sene fotte se la pompa è radiale o d'oro.
Non montate una pompa radiale solo per estetica o per fare i fighi , potreste avere una frenata molto più brusca ( come attacco , specialmente se modificate il diametro del pistone ) e sui fondi che si trovano girando nolmalmente potreste rimpiangerlo

[lorenzo.an]

Anche io penso sia un problema d'aria, ma vorrei capire se è accetabile o l'impianto è difettoso.

Cmq se non spetta una ripar in garanzia credo si possa imparare a fa da sé e ogni tanto si da una spurgata. Cmq questo comportamento variabile non permette di imparare a conocere la frenata della propria moto!!!

[Topax'82]

Aria nel circuito la escluderei a meno che il circuito non ha problemi una volta spurgato l'impianto se c'è aria non ci sarà +, ovviamente con il liquido freni a livello.
Secondo me radiale o meno conta poco ma conta la qualità dei componenti.
In genere il primo step per migliorare la frenata consiste in tubi in treccia + pasticche + morbide(no racing).
La street ha già i tubi proverei con le pasticche.
Poi passerei alla pompa radiale e monterei delle pinze tradizionali.
Il lavoro per montare le radiali seppur bellissime esteticamente non giustifica la spesa!!
Si frenava già prima dell'avvento delle radiali!!!
Poi le pinze tradizionali( da trovarne che siano compatibili con l'interasse di quelle della ns. STREET altrimenti si andranno a costruire appositi adattatori) si trovano a buon mercato e se ne trovano di usate revisionate montate in moto di qualche anno fà.
Cmq a me ancora nn è arrivata mannaggia!!!
Poi vedrò il dafarsi ma i primi interventi saranno sulle forche e sul mono che nella prova mi è sembrato tanto morbido mentre i freni mi avevano soddisfatto...però vedrò meglio.

[giova66]

comunque sia......è evidente che non sanno più fare le pompe di una volta!





































comunque ragazzi, io non so, ma è possibile che abbiate sempre un sacco di sfighe su ste street?
E i freni, e gli ammortizzatori, e il cambio.....
Mi sto toccando i maroni...... ma è possibile che la mia vada benissimo?

[ste-3]

comunque sia......è evidente che non sanno più fare le pompe di una volta!

Quoto!

[sgarre]

se vi riferivate a me con aiuti su radiali micaradiali assiali ecc so tutto andate tranquilli..il punto la mia di aria nell'impianto non ce ne ha(spurgato di persona gia una volta,problema non risolto.pompa radiale ho preso quella della day gia con gli accessori la devo solo montare(con la pompa spero di avere un po meno spugnosita' alla leva,e un po piu di modulabilita')delle pinze ad attacco radiale me ne sto sbattendo proprio,pero vorrei due pinze a 4 pistoni e non a 2 che non mi danno la fiducia che cerco..spero ce ne siano compatibili perche a i distanz sono ottimi ma costosi..
(cmq gli attacchi radiali alla forcella non e' che servano proprio a nulla)