O.T. Nuova Tiger 1050 Touring ??

[xpdev]

Ho letto da qualche parte (ma porco cane non ricordo dove) che sembra che la Triumph sti pensando di fare una versione Touring (tipo BMW GS per capirci) della ns Tiger 1050.

Qualcuno ne sa qualcosa ???

[sanzves]

Ho letto da qualche parte (ma porco cane non ricordo dove) che sembra che la Triumph sti pensando di fare una versione Touring (tipo BMW GS per capirci) della ns Tiger 1050.

Qualcuno ne sa qualcosa ???

io ho sentito parlare di una versione adventure, con ruote tassellate in stile trek amazonas

[tripler3]

si pure io ......insomma una vera tigre tipo la vecchia 955i....un endurona..

[fantanico]

da uqel che ne sò dovrebbe venire prodotta a partire dal 2009. presentazione al salone di milano.

[tripler3]

.....e son curioso di come ne modificheranno un minimo la linea....la 675 invece credo sia per il 2008 mi pare...!!!

[fantanico]

in teoria dovrebbe cambiare il posteriore per migliorare il comfort passeggero

[tripler3]

e comunque dovrebbe aver un nome piu da fuoristrada o tutto terreno piu che touring..

[d.bonjo]

Ho letto da qualche parte (ma porco cane non ricordo dove) che sembra che la Triumph sti pensando di fare una versione Touring (tipo BMW GS per capirci) della ns Tiger 1050.

Qualcuno ne sa qualcosa ???

L'avrai letto su fedrotriple se non erro

[MrTiger]

e comunque dovrebbe aver un nome piu da fuoristrada o tutto terreno piu che touring..

e' la 1050 che non dovrebbe chiamarsi tiger è un filino ben diverso....sai come è....tipo speed touring....

No è che quando io avevo il tiger.....

dovrebbe cambiare tutta per diventare una tutto terreno........altro che posteriore....spero non facciano una cagatan ome l'amazzonas...

devono migliorare:

1. confort e seduta passeggiero
2. borse da ingombri e capacità degni di questo nome ( vedi 955)
3. no bauleto a sbalzo ( nonn chiedo come il 955 senza piastra...lo togli e non rimane nulla)
4, ruote 19-17
5. strumentazione più completa
6. sospensioni regolabili
7 . peso sui 210 a secco.

[orcablu]

e' la 1050 che non dovrebbe chiamarsi tiger è un filino ben diverso....sai come è....tipo speed touring....

No è che quando io avevo il tiger.....

dovrebbe cambiare tutta per diventare una tutto terreno........altro che posteriore....spero non facciano una cagatan ome l'amazzonas...

devono migliorare:

1. confort e seduta passeggiero
2. borse da ingombri e capacità degni di questo nome ( vedi 955)
3. no bauleto a sbalzo ( nonn chiedo come il 955 senza piastra...lo togli e non rimane nulla)
4, ruote 19-17
5. strumentazione più completa
6. sospensioni regolabili
7 . peso sui 210 a secco.

e una fettina di C*** vicino all'osso no?



sempre in grande amicizia ne?

serio...ti do ragione...tranne la questione del bauletto..la piastra la pyuoi sempre smontare