Passaggio dalla Caponord alla Tiger

[n0x]

Uè non mettiamoci anche noi a fare i talebani come quelli che hanno bmw che mi danno i nervi

In sintesi il Tigro è una moto più orientata alle prestazioni confortevoli, diciamo una speed triple alta, mentre il CN è più vicina alla vecchia 955. Non a caso avevo quasi comprato il capo prima di provare il 3 cilindri. Se giri da solo non avrai alcun problema a passare al tigro.

[paolip]

Ok ! A questo punto l'attesa per venerdì si fà più spasmodica!!!

ciao Paolo

[moto 79]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum, felice possessore di una Caponord Rally ho "incontrato" un amico che si è appena preso la Tiger e devo dire che in "statica" mi è piaciuta abbastanza, sto leggendo da qualche giorno il forum per cercare di capire che tipo di motoretta ha costruito la Triumph (+ che altro riguardo l'affidabilità) c'è qualcuno che ha fatto il passaggio da una Aprilia Cn alla Tiger?

Se tutto và bene questo venerdì dovrei fare la prova dal concessionario a Gallarate(che purtroppo mi ha già detto niente ritiro Cn...)

Non è un cambio urgente visto che la mia Cn và bene, diciamo che stò prendendo le "misure" grazie per la collaborazione

Paolo

Io l'ho provata..Ce l'ha un mio amico..Beh non mi sono trovato molto anche perche' io non peso 100kg e quindi e' sproporzionata per me...A parte questo la tigre e' piu' agile e leggera e si inserisce meglio in curva.. e la sento piu' pronta all'apertura del gas...
Mi sa che non c'e' storia...
Con questo non voglio dire che sia una brutta moto anzi... E' solo che personalmente non farei mai cambio..Poi ognuno sceglie la moto in funzione dell' uso che ne deve fare...Strada meglio la tigrotta..Se fai qualche sterratino meglio il caponord

[calimero]

...

P.S. chi compera Triumph non la compera solo per avere una moto ma la compera per avere una TRIUMPH.Almeno per quelli della mia eta'

Bhè, abbi pazienza... per me non è affatto così... l'avrei presa anche fosse stata una kawasaki

Andando dal nostro futuro Tigerista paolip, visto che hai intenzione di provarne una, portati via il libretto degli assegni... risparmi un viaggio

[paolip]

Bhè, abbi pazienza... per me non è affatto così... l'avrei presa anche fosse stata una kawasaki

Andando dal nostro futuro Tigerista paolip, visto che hai intenzione di provarne una, portati via il libretto degli assegni... risparmi un viaggio

Esatto, per me non esiste marchio, se una moto mi piace ..... riguardo il libretto degli assegni....beh visto che il conce non ritira Caponord prima è meglio pensare al da farsi, poi si vedrà!

ciao grazie a tutti.

Paolo

[conry]

Bhè, abbi pazienza... per me non è affatto così... l'avrei presa anche fosse stata una kawasaki

Andando dal nostro futuro Tigerista paolip, visto che hai intenzione di provarne una, portati via il libretto degli assegni... risparmi un viaggio

..eh beh si concordo pin peno anche a me è bastato un mini test drive nel casino di Roma per ritrovarsi col virus inoculato...venedo da una gloriosa e e spendida pegaso il passaggio è di tipo diverso....anche la moto del test drive malgrado fosse nuovissima aveva in effetti i suoi difettucci...ad es il seconda/folle nn lo faceva mai sempre dalla prima bisognava passare e poi come notato in molti post le sospensioni che vanno davvero giù...ma ragazzi il sibilo vale tutto il resto....penso che il nome sia davvero quello più azzeccato...come il grande superpredatore solitario del subcontinente indiano è un bellissimo animale che anche quando riposa ti trasmette un'idea di smisurata forza cosi la moto inglese anche in seconda nel traffico ti fa sentire cosa vuol dire essere una supermoto...è questa sensazione di forza tranquilla che pure senti in ogni istante potenzialmente devastante che mi ha affascinato di più....nessuna moto neanche la superbike più potente potrà mai darti questa sensazione...di forza e..controllo (p.s. questa settimana mi comincio a muovere con acconto....)

[calimero]

..eh beh si concordo pin peno anche a me è bastato un mini test drive nel casino di Roma per ritrovarsi col virus inoculato...venedo da una gloriosa e e spendida pegaso il passaggio è di tipo diverso....anche la moto del test drive malgrado fosse nuovissima aveva in effetti i suoi difettucci...ad es il seconda/folle nn lo faceva mai sempre dalla prima bisognava passare e poi come notato in molti post le sospensioni che vanno davvero giù...ma ragazzi il sibilo vale tutto il resto....penso che il nome sia davvero quello più azzeccato...come il grande superpredatore solitario del subcontinente indiano è un bellissimo animale che anche quando riposa ti trasmette un'idea di smisurata forza cosi la moto inglese anche in seconda nel traffico ti fa sentire cosa vuol dire essere una supermoto...è questa sensazione di forza tranquilla che pure senti in ogni istante potenzialmente devastante che mi ha affascinato di più....nessuna moto neanche la superbike più potente potrà mai darti questa sensazione...di forza e..controllo (p.s. questa settimana mi comincio a muovere con acconto....)

Secondo me dovrebbero obbligare Triumph a scrivere in grande nel serbatoio:

"L'USO DI UNA TRIUMPH CAUSA ASSUEFAZIONE"

altrimenti è troppo facile venderle

[Micio]

Ciao Paolip
Eccomi quà Ex possessore di CN e attuale possessore di TIGRO
3 anni di CN e 50.000 Km. Moglie al seguito e durante i WE VIA !!! a macinare KM.
Moto veramente ottima per il turismo in coppia. Unico neo qualche problema con l'elettronica e diversi problemi con l'assistenza (non si trovavano parti di ricambio Ho aspettato una pedana passeggero 5 mesi !! )
Poi mia moglie mi ha dato il primo figlio e qiundi ho iniziato ad usare il CN la domenica con uscite + corsaiole e qui i miei compagni di gita mi facevano "trovare un pò lungo" tranne che in certi tratti di misto veloce
Ora con il Tigro "trovano lungo " loro !!! Uno è già passato da CBR 900 a Tigro , un'altro stà pensando di vendere il gsxr 600 ...
Insomma se fai turismo a lungo raggio in coppia forse il CN (come il Varadero o la mucca GS) rimangono le migliori moto ma per tutto il resto TIGER TIGER e poi TIGER

[paolip]

Grazie anche a te micio!

[ASCAR TAIGERISTA]

Anch'io avevo la cn fino ad agosto 2007 e vi giuro che una grande moto da turismo da macinare tanti km senza stancarti più di tanto o fatto anche 620 in una domenica ,ed anche come velocità in montagna si difendeva bene e consumi idem , solo un difetto problemi di elettronica ....... mi a convinto la mia zavorrina a prendere la tigrotta vuoi per l'estetica che molto bella, e per vedere l'affidabilità anche consigliatomi da un amico che aveva il modello precedente , sono contento dell'aquisto non a la protezione arodinamica del cn non puoi caricarla uguale , ma il resto e nettamente migliore