Ultima modifica di giorgiorox; 24/06/2008 alle 13:39
spesso un rutto vale più di mille parole
nattamente: certo che se fai scendere i giri intorno ai 1000/1500 il rischio di imballare il motore c'è anche con gli scarichi originali..... poi con questo caldo e umidità non puoi pretendere il massimo in termini di erogazione....
spesso un rutto vale più di mille parole
io con xcone ho mappatura scarico basso arrow , filtro racing e' un po' grassa ma vuoti non ne sento ....i vuoti di memoria ormai non li conto piu'
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Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
La Storia del WC