Top Speed Daytona 675

[Juri675]

Ehm..scusa se te lo dico ma se gli sbatti 270 ai conce yamaha si fanno una risata, è proprio in allungo che le jappo sono meglio!! E' normale, il 4 cilindri ha più allungo rispetto al 2-3... Certo è che in uscita noi ne abbiamo di più... sapessi oggi in uscita dalla ultima curva quanti seicentini (cbr e r6) si sverniciava...peccato che poi alla fine tra allungo e staccata mi ripassavano...

Ho letto adesso della tua pistata al Mugello!!! sbav sbav!!! Quanto ti invidio a vivere così vicino!Io son lontano da qualunque pista del mondo
E'proprio perchè le 4 cilindri son più veloci che glielo sbatterei in faccia!!!
270 reali (con autovelox come prova) una r6 se li sogna
Ovviamente la mia era una provocazione dubito che la Day faccia così tanto

[DavidSGS]

Ho letto adesso della tua pistata al Mugello!!! sbav sbav!!! Quanto ti invidio a vivere così vicino!Io son lontano da qualunque pista del mondo
E'proprio perchè le 4 cilindri son più veloci che glielo sbatterei in faccia!!!
270 reali (con autovelox come prova) una r6 se li sogna
Ovviamente la mia era una provocazione dubito che la Day faccia così tanto

270 effettivi la vedo dura, anche se con un dente in più alla corona, scarico aperto e cazzatine varie penso che non ci siano problemi!
272 effettiva sul tachimetro delle velocità massima è possibile, io ce l'ho segnata... (e per chi non ci crede metto la foto!! )

[street41]

So che è un discorso di merda e capisco anche che possa suscitare reazioni (ed eventualmente anche la chiusura del post)..però la mia in 5a arriva praticamente a 245 e in 6a si ferma a 250 e non va oltre..da che diamine potrebbero dipendere certe differenze (la moto al Banco ad inizio Novembre aveva fatto registrare 104,7 CV alla ruota)?

[DavidSGS]

So che è un discorso di merda e capisco anche che possa suscitare reazioni (ed eventualmente anche la chiusura del post)..però la mia in 5a arriva praticamente a 245 e in 6a si ferma a 250 e non va oltre..da che diamine potrebbero dipendere certe differenze (la moto al Banco ad inizio Novembre aveva fatto registrare 104,7 CV alla ruota)?

Non è possibile, mannaggia, mi sembra strano...

[crisgas]

Se mi facessero la foto col velox a 270+ con la Daytona io la incornicerei e la porterei in processione davanti ai conce Yamaha

256kmh con la mia su Ascoli-Mare poi ho chiuso per pietà della piccina!

OT:su una delle ultime comparative in pista di Superbike Italia (contro 851, gixer750 e hondina) dicevano che sbattevano contro il limitatore in sesta piena ma lamentavano poca velocità di punta...come si spiega???
/fine OT

la day ha una rapportatura corta e quindi arriva a limitatore anche in 6 dopo un lancio molto inferiore alle altre moto ma questo si tramuta si in "poca velocita di punta" ma anche in gustose riprese e accelerazioni che è la cosa migliore dal mio punto di vista

So che è un discorso di merda e capisco anche che possa suscitare reazioni (ed eventualmente anche la chiusura del post)..però la mia in 5a arriva praticamente a 245 e in 6a si ferma a 250 e non va oltre..da che diamine potrebbero dipendere certe differenze (la moto al Banco ad inizio Novembre aveva fatto registrare 104,7 CV alla ruota)?

come potenza al banco alla ruota è giusta anche altri l'avevano fatto ed erano li come cavalleria ( di solito viene presa in 3 marcia e quello che scrivono i giornali a volte sono presi alla frizione o con standard diversi) per capire il problema o la lanci di nuovo a manetta e cerchi di capire cosa ha (rumori vibrazioni sensazioni varie) o vai a un banco prova (meglio) e la fai provare fino alla sesta piena e vedere se c'è un calo di potenza o cose varie

[bigio70]

memorizzato 268 rett. mugello