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Discussione: CONSIGLIO PER PRIMA PISTATA

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    CONSIGLIO PER PRIMA PISTATA

    Ciao a tutti......sabato 13 ho prenotato tre turni in pista a franciacorta però mi sto cagando addosso.....

    la mia streettina ha il kit forcelle matris e il mono della daytona entrambi con setaggi standard .......in pista è meglio variare il setaggio? più morbido o più duro?????

    poi un'altra cosa, certi mi dicono che devo seguire una traettoria e portarla costantemente fino a uscita curva mentre in tanti video ho notato che le curve si prendono larche e poi si stringono......cosa minchia devo fare?????

    a voi streettisti che l'avete già provata in pista, co0me vi sembra come motoretta ?????

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di lapgigi
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    padova
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    street triple
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    392
    Non saprei cosa consigliarti per l'uso in pista, ma vista la situazione...
    ... portati 2 rotoli di carta igienica.....

    Comunque stai attento e non strafare....

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Vai tranquillo e non farti troppe seghe mentali.La Street e' un ottima moto per girare in pista,con le modifiche che hai fatto andra' ancora meglio.Togli gli specchietti e non guardarti indietro.Prima di entrare in pista,ricordati di mettere la pressione delle gomme (a freddo) 2.1 davanti e 1.9 dietro.Falle scaldare per un paio di giri ogni volta che entri.Non andare con gomme troppo consumate.Evita gli improvvisi cambi di traiettoria.Cerca di guidare sciolto e rilassato, chi va piu' forte ti passera' senza darti fastidio.Evita di pinzare in piena curva e di dare manate di gas a moto molto piegata.Buon divertimento.Amen.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di SpeedyFra
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    Nato nella sorridente città Siciliana ai piedi del Vulcano Etna....Catania
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Vai tranquillo e non farti troppe seghe mentali.La Street e' un ottima moto per girare in pista,con le modifiche che hai fatto andra' ancora meglio.Togli gli specchietti e non guardarti indietro.Prima di entrare in pista,ricordati di mettere la pressione delle gomme (a freddo) 2.1 davanti e 1.9 dietro.Falle scaldare per un paio di giri ogni volta che entri.Non andare con gomme troppo consumate.Evita gli improvvisi cambi di traiettoria.Cerca di guidare sciolto e rilassato, chi va piu' forte ti passera' senza darti fastidio.Evita di pinzare in piena curva e di dare manate di gas a moto molto piegata.Buon divertimento.Amen.
    Che altro dire!!!!!

    Ah si...rispetta le bandiere dei commissari di gara!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di leletriple
    Data Registrazione
    04/04/08
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    ex street 675, ex daytona 675 pista, attuale speed 2005
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    altro consiglio oltre a quello che vi ho chiesto inizialmente......è un casino togliere i due fanali davanti.....
    avevo in mente di levare oltre agli specchietti i due fanali e la targa

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di quikreader
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    Street white!!!
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    Citazione Originariamente Scritto da leletriple Visualizza Messaggio
    altro consiglio oltre a quello che vi ho chiesto inizialmente......è un casino togliere i due fanali davanti.....
    avevo in mente di levare oltre agli specchietti i due fanali e la targa
    Quando sono andato io non mi hanno fatto togliere niente! mi hanno messo solamente del nastro carta sugli specchietti!

    Comunque vai tranquillo, la moto si comporta molto bene!
    Tu tieni il tuo passo e non strafare, vedrai che ti divertirai un mondo!

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di fox_039
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    Near Monza
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    ex Street Triple, ora Speed Triple '10
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    360
    Poi fammi sapere, anche io ho fatto i tuoi stessi interventi alle sospensioni e dopo poco più di una settimana da quando vai tu devo andare a Franciacorta.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Mr Triple
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    stai sciolto e divertiti.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di il leso
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    vareeeess
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    un ronzino....
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    in bocca al lupo e sgasaaaaaaaa

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Street triple 675 with Vale carbon, mono extremetech2, kit matris, pedane willyspecialparts
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    Quanto vieni a spendere per questa giornata in pista, tutto compreso?

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