Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12
Risultati da 11 a 18 di 18

Discussione: Filtro aria BMC

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di mpax74
    Data Registrazione
    04/05/08
    Località
    abbiategrasso (mi)
    Moto
    triumph tiger 1050 blu
    Messaggi
    417
    Citazione Originariamente Scritto da mkmk72 Visualizza Messaggio
    Invece di usare il suo olio non posso usare qualcosa tipo olio 80/90 oppure WD40??????????????????
    Ti consiglio di usare il suo olio specifico .
    Il filtro lo monti da solo o hai anche lo scarico racing ?
    Hai duvuto rimappare o no ?
    Grazie in anticipo per le risposte
    ciao
    Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #12
    TCP Rider L'avatar di mkmk72
    Data Registrazione
    09/08/07
    Località
    Lanciano (CH)
    Moto
    Tiger 2007 - Nera
    Messaggi
    652
    Veramente adesso ce l'ho su con lo scarico originale chiuso e mappatura per scarico aperto.....fino alla settimana scorsa avevo uno scarico shark basso!!!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di marcopisellonio
    Data Registrazione
    19/02/07
    Moto
    ex tiger 1050 ora HONDA CB1000R
    Messaggi
    891
    devi usare il suo olio specifico.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di mkmk72
    Data Registrazione
    09/08/07
    Località
    Lanciano (CH)
    Moto
    Tiger 2007 - Nera
    Messaggi
    652
    Grazie!

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di soloperte
    Data Registrazione
    11/04/08
    Messaggi
    1,023
    Citazione Originariamente Scritto da mkmk72 Visualizza Messaggio
    Veramente adesso ce l'ho su con lo scarico originale chiuso e mappatura per scarico aperto.....fino alla settimana scorsa avevo uno scarico shark basso!!!
    occhio perche' non va bene avere lo scarico originale chiuso e mappatura aperta

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di onzio
    Data Registrazione
    15/11/07
    Località
    Finale Emilia (Mo)
    Moto
    ex Tiger 1050 nera, ora Tiger sport bianca
    Messaggi
    1,982
    Citazione Originariamente Scritto da soloperte Visualizza Messaggio
    occhio perche' non va bene avere lo scarico originale chiuso e mappatura aperta
    Se non vado troppo off topic, mi sapete dire se lo Zard alto con db-killer e' da considerarsi chiuso o aperto? Perche' anche io monto BMC e mappa per scarico aperto. Il db-k e' in pratica un corto tubo aperto sul fondo...; senza il suddetto la moto va comunque meglio (e fa un bel rumore..), ma non voglio rischiare proprio sul fronte del rumore e della omologazione..

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di mkmk72
    Data Registrazione
    09/08/07
    Località
    Lanciano (CH)
    Moto
    Tiger 2007 - Nera
    Messaggi
    652
    Citazione Originariamente Scritto da soloperte Visualizza Messaggio
    occhio perche' non va bene avere lo scarico originale chiuso e mappatura aperta
    Effettivamente l'ho pensato, ma poi mi sono dovuto ricredere....
    ...la moto va bene non è un fulmine come prima ma se si guida da passeggio vai dolce come uno zuccherino.....boooh forse sarà che la mappatura scarico aperto si compensa con il fatto di aver montato il filtro BMC?!?!?!?!?!?

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
    Data Registrazione
    25/05/08
    Località
    Quartu S.Elena (CA)
    Moto
    Kove 800 x pro(extiger 1050 '08) , P200E '82
    Messaggi
    7,358
    Citazione Originariamente Scritto da onzio Visualizza Messaggio
    Se non vado troppo off topic, mi sapete dire se lo Zard alto con db-killer e' da considerarsi chiuso o aperto? Perche' anche io monto BMC e mappa per scarico aperto. Il db-k e' in pratica un corto tubo aperto sul fondo...; senza il suddetto la moto va comunque meglio (e fa un bel rumore..), ma non voglio rischiare proprio sul fronte del rumore e della omologazione..
    secondo me è da considerarsi quasi chiuso anche senza DBkiller tanto il tappo è presente anche all'imbocco del silenziatore... prova a smontare il silenziatore e lo vedi, oppure smonta il db killer e quarda dentro scoprirai la sorpresa!!!

Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12

Discussioni Simili

  1. Sostituzione olio motore, filtro olio e filtro aria
    Di Wembo nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 83
    Ultimo Messaggio: 10/08/2015, 14:31
  2. filtro aria
    Di luca1971 nel forum Tiger/Sprint ST
    Risposte: 10
    Ultimo Messaggio: 06/12/2011, 09:10
  3. filtro aria BMC
    Di Bobo & Sisco nel forum Tiger/Sprint ST
    Risposte: 2
    Ultimo Messaggio: 26/02/2010, 18:14
  4. Risposte: 44
    Ultimo Messaggio: 11/01/2009, 16:58
  5. Filtro aria
    Di noris nel forum Speed Triple
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 30/12/2007, 11:47

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •