credo sia per le qualità di assorbimento, tutti i materiali col tempo (ognuno ha il suo) perdono le proprie caratteristiche.
credo sia per le qualità di assorbimento, tutti i materiali col tempo (ognuno ha il suo) perdono le proprie caratteristiche.
scusa ma io non ci credo, ti faccio un esempio una giacca di pelle lasciata nell'armadio se tra 10 anni la tiri fuori è sempre morbida come prima, e ti ho citato la pelle xchè è un materiale che si può deteriorare, a maggior ragione un pezzo di carbonio se lasciato in casa si conserva pressoche all'infinito, non vedo xchè x un casco dovrebbe essere diverso
la pelle è nuova morbida ecc ecc,ma le cuciture si sono deteriorata e quindo ad'uventuale impatto non avrebbere la stessa resistenza che avrebbero da nuove
anche le gomme che pure sono in gomma,con l'andare del tempo anche se non le usi si rovinano e sono da cambiare cmq sia che le hai montate sia che il gommista le abbia ancora in negozio,la gomma quando "scade" da noi si dice che si cuoce,praticamente comincia a spaccarsi,si formano mille righine specialmente nella spalla,la gomma magari va lo stesso,ma non sono garantite le prestazioni
lo stesso vale x i caschi,le fibre e le sostanze usate x trattarle si deteriorano,non e che ilcasco sia da buttare o non si possa usare,solo che la casa costruttrice non ti da più nessuna garanzia dopo quella data,io direi che nuovo o vecchio arrivati a quella data sia da cambiare,con la sicurezza non si scherza e tra sapere e non sapere mi tutelo,spendo ma mi tutelo
non è sicuramente una questione di interni,perchè la shark x esempio ha tutti i ricambi,ma proprio tutte le parti di un casco,quindi volendo faccio i 5 anni e poi ricompro gli interni e sono ok almeno in teoria
Ultima modifica di Medoro; 28/09/2008 alle 10:41
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
Qui se ne parla:
Caberg 2008
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AUTOSCUOLA POZZI AGENZIA - Casco
Come al solito deve prevalere il buon senso. Se veramente ci fosse un serio degrado delle fibre composite o del policarbonato, ci sarebbe anche una vera scadenza. C'è da dire che dopo circa 5 anni di uso continuato, l'imbottitura interna comincia a "fare schifo", anche se regolarmente lavata. Il fatto che non offrano la possibilità di cambiare l'imbottitura, farebbe pensare che strutturalmente il casco potrebbe essere eterno e quindi un cattivo affare per le case costruttrici.
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
Aggiungerei che non c'è una scadenza neppure per i pneumatici, anche se sappiamo bene che dopo un certo periodo di tempo la gomma si "incotta" e non garantisce più la tenuta iniziale. Avete notato come sulle auto i pneumatici vecchi, arrivati a un certo punto, si consumano lentamente ma non tengono più una sega? Eppure ufficialmente non sono scaduti.
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
si pure io sul vtr, ma una gomma soggetta continuamente a sole o freddo è normale che si secchi, basta vedere ad esempio le gomme sulle macchine vecchie che sul fianco hanno tutti taglietti
come ho detto prima tutti i materiali si usurano ma dipende da quanto li usi e da come li conservi, xchè un casco se lo compri e lo lasci nella scatola x 5 anni nuovo è e nuovo rimane
va beh certo ma x le gomma è un discorso diverso, la gomma a contatto con l'aria tende a seccarsi è inevitabile, xò di quanto si secca dipende da come viene conservata
esatto, io infatti il casco lo lascio sempre in casa sullo scaffale o sul tavolo
certo infatti l'imbottitura l'ho detto anch'io, ma siamo sempre li se uno lo usa poco anche l'imbottitura resta nuova
non ho capito l'ultima frase, cioè x me è il contrario il fatto che vendano gli interni di ricambio ormai x quasi tutti i caschi di alto livello significa che anche una volta usurata l'imbottitura il casco è ancora ok
l'interno dei caschi non è fatto da altro che polistirolo
si ma anche qui dipende come vengono conservate, se le lasci in un ambiente asciutto e magari sigillate penso che possano mantenere le loro caratteristiche x degli anni