eh si in conclusione se finite la carta igienica....è utile fast bike hehehe






eh si in conclusione se finite la carta igienica....è utile fast bike hehehe
Non ho letto Fast Bike, ma da quanto dite mi sembra proprio una di quelle riviste che escono per pochi numeri e stop. Probabilmente hanno messo insieme una pseudo prova a tavolino tanto per attirare lettori e vendere qualche copia. Le riviste serie sono un'altra cosa e, guarda caso, i giudizi sulle 600 sono molto simili, tranne piccole particolarità. Per quanto riguarda lo standard di finitura effettivamente la Day sotto le carene fa un pò drizzare i capelli, sopratutto per i cavi. Guardate le derivazioni per le frecce anteriori! Ma telaio e motore....
non è la prima volta ke succedono ste cose purtroppo




si, di sicuro la 675 non è perfetta (a me ad esempio si è spellato un po' il cordino della serratura della sella, perchè sfrega contro l'angolo dove è avvitato il codone....)
ma quale moto può essere considerata tale?
io, personalmente, non la cambierei con nessun'altra al mondo......
che non abbia l'antisaltellamento non credo sia poi cosi grave, chi usa la moto su strada non penso che faccia delle staccate nelle quali si senta la sua mancanza, in ogni caso c'è molta gente che ha fatto tanti km senza nessun problema, questa dell'affidabilità secondo me è un pregiudizio legato alle vecchie triumph; ricordatevi che anche le jap non sono esenti da difetti e problemi vari e sicuramente in caso di gravi problemi penso che la triumph sia molto più vicina al cliente a livello di assistenza dato il numero ancora esiguo di moto vendute rispetto ad una casa giapponese, che vende un numero molto più alto di moto e quindi si può anche permettere che un utente non sia soddisfatto
Ma fra noi c'e' qualcuno che sulla daytona ha fatto piu' di 30.000km?Sinceramente tutte le critiche che hanno espresso su linea, decalcomanie, mancanza di frizione antisaltellamento etc non mi interessano. Resto dell'idea che la Daytona sia la sportiva di media cilindrata piu' bella e che va meglio per l'uso su strada dove il tiro ai bassi serve, ma sinceramente mi ha preoccupato la critica sull'affidabilita' visto che la mia Daytona vorrei tenerla il piu' a lungo possibile.
Qualcuno ha riscontrato gravi problemi oltre un certo kilometraggio????



purtroppo per internet è normale che si sentono più chi si lamenta per i problemi, perchè al minimo problema si entra su internet e si cerca chi ha avuto gli stessi problemi e come gli ha risolti, e si aprono thread per esprimere i propri disappunti, che spariscono non appena si risale in sella alla mitica