RITIRATA LA MIA SECONDINA DAYTONA T595 '98 GOLD

[tripler3]

Mi sembra di tornar piccolo... quando pulivo il mio scooter
Oggi mi son sparato 4 ore in garage a pulire la moto sotto la carena. Il motore ora splende come sulla sua sorellina naked i e le carene alla fine nonostante i diversi segnettini di toccata nn é necessario riverniciarle. É bastato un po di olio di gomito e pasta abrasiva leggera e son tornate alla perfezione. Tanti segnetti se ne sono andati e il colore é tornato a brillare oro .
Domani dovrò mettermi giù a lucidare la piastra di sterzo e i vari pezzi di pedane e leveraggi vari. Pensavo di montare il leveraggio del cambio del modello 00 ossia senza rinvio ma prima voglio provarla.
Montero un nuovo cuscintetto di sterzo tanto é diventato brutto e duro il movimento e poi una bella tagliandata con riallineamento dei corpi farfallati.

GODO GODO GODO!!!

[melosghiccio]

vaiiiiiiiiiiiiiiiiii

[The Dog]

bella!!!!!!!!!!!!!!!!!
pagata???

[tripler3]

Poco ma con 65000km e qualche cazzatina ma niente di che

[TIA77]

......................Complimentiiiiiiiiiii, gran bella bimba sempre !!!!......

Tienila bene e goditela ! ! ! !

[tonidaytona]

bene bene bene...

[tripler3]

Anto' sto a godere... Ogni minuto lo passo in garage

[Notturno]

Bella bestiolina...

[tripler3]

Stamattina mi sin provato nella via la creatura...
Dai
Non male sulle prime il motore mi ha ricordato la daytona 675 in quanto a rumore di aspirazione poi ora ho capitò xchè molti sostengono che sulla speed il miglior motore é il suo (versione speed intendo) abbastanza vuoto sotto per poi diventar esplosivo passati i 5000 giri
Oggi entra in officina e cambio cuscinetti al canotto e faccio
una controllata generale

[Ruvido]

e tu vorresti cambiare l'asta di rinvio del cambio ...
che pìù racing di così non si può
bestia

mi ripeto lasciala originale il più possibile
e sei hai la possibilità di trovare il sifone originale ovale in carbonio a passaggio basso non devi fartelo scappare