Il mistero dei led blu....

[Mr.Coccia]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

[Lo zar]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

Sicuramente si,io neanche li ho guardati,ma presto lo faro'!

[giova66]

ah ah ah ah ah ah
Lo sapevo che scatenavo le vostre prese per il culo.....
La sequenza di pulsanti e' chiuara,non capisco in quale schermata mi devo soffermare,da figura vedo quella dell'orologio,le altre sono il tempo (lap) e le altre opzioni,scritte a inizio manuale,che adesso non mi servono..
Insomma ci sara' qualcuno che ha attivato sti c@@@@o de led blu???

Ma che significa attivato? Sono già attivi. Forse volevi modificare il regime di accensione?

[Mr.Coccia]

Ma che significa attivato? Sono già attivi. Forse volevi modificare il regime di accensione?

Allora se andate a pagina 34 del manuale capite di cosa sto parlando...
Le spie blu di cambio marcia sono o a 3 LED O 7 LED,altrimenti c'e l'opzione spenti...
Dato che c'e' scritto che esse non si accendono sotto i 4000 giri,allora ho fatto salire i giri a 4.800 e ho visto che non si accendeva niente,percio' volevo impostare l'opzione per avere l'effetto fast and furios....hi hi hi
Scherzi a parte e' solamente per capire come funziona tutta la strumentazione della street per poi usarla a mio piacimento....
I'TS OK???????????????

[Bond Street]

Ma che significa attivato? Sono già attivi. Forse volevi modificare il regime di accensione?

anche i miei sono già attivi...

[Mr.Coccia]

Ti si sono sempre accesi?
Anche quandi stavi in rodaggio e non superavi tot giri?
Piu' leggo e piu' non capisco dove vada attivata la modalita' cambio marcia...
In figura e' sempre sulla schermata dell'orologio che bisogna agire...
tenere premuto 4 secondi il pulsante 3-4,poi rilasciare e dopo 4 secondi si attiva la modalita' led...
mah!!!!
Ma il commutatore di accensione non potevano chiamarla Chiave???

guarda che mica è difficile da cambiare.. sono i led che ti indicano la cambiata.. la moto stock li ha di serie a 12000 giri (ovvero se non arrivi a 10000 giri neanche si accendono) io l'ho cambiati a 8000..

A me non servono i LED per poter cambiare,lo sto facendo a orechhio e con l'occhio ai giri motore,volevo solo sapere come si attivano,visto che i miei anche andando oltre i 4000 giri non si accendono....
Se come dici tu la moto e' impostata sui 12.000 giri e a 10.000 neanche si accendono,quando arrivi al 7 led per l'ultima marcia???
Il primo si accende a 3.000 giri prima del limite...

[canepin]

e' impostata di fabbrica sulla modalita' a 3 led , quindi :
il primo led si accende tra 10000 e 11000 giri...
il sec led si accende tra 11000 e 12000 giri...
il terzo led si accende tra 12000 e 13000 giri....

a 14000 giri ti ritrovi i pistoni piantati nel mento......

[p.bosoni]

e' impostata di fabbrica sulla modalita' a 3 led , quindi :
il primo led si accende tra 10000 e 11000 giri...
il sec led si accende tra 11000 e 12000 giri...
il terzo led si accende tra 12000 e 13000 giri....

a 14000 giri ti ritrovi i pistoni piantati nel mento......

a me sembra impostata a 7 appena uscita di fabbrica... si accendono da 10.000 giri in su,sotto non si accende nulla,quindi se lasciate tutto cosi in rodaggio vi scordate di vedere luci blu e poi è meglio guardare la strada,non i led

[Mr.Coccia]

Ok almeno adesso so come funziona la cosa....
Certo potevano scriverlo da qualche parte che cmq sono attivati,ma entrano a determinati giri.......
Grazie.........

[sperelli]

Ma il commutatore di accensione non potevano chiamarla Chiave???