azz troppa roba ! beh anch'io ho la 865 e per ora provo solo i getti da 120 e in caso le rondelle da 1 mm come da consigli kit
quotoOriginariamente Scritto da Apple
ecco adesso me lo hai messo in crisi!!
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azz troppa roba ! beh anch'io ho la 865 e per ora provo solo i getti da 120 e in caso le rondelle da 1 mm come da consigli kit
quotoecco adesso me lo hai messo in crisi!!
Ultima modifica di headless; 25/01/2009 alle 10:35 Motivo: UnionePost automatica
Almeno dai anche una regolata alla vite di regolazione aria posta sotto i carburatori, con quella ingrassi un pò ai bassi regimi!
quella consigliano di portarla da 2.5 a 3 quindi mezzo giroAlmeno dai anche una regolata alla vite di regolazione aria posta sotto i carburatori, con quella ingrassi un pò ai bassi regimi!
Si, esatto, ma sono valori indicativi, io le ho portate a poco più di 3 giri!
a questo punto spero che il mecca al quale porto la moto ci sappia fare veramente con i carburatori anche se non è triumph.
grazie per i consigli intanto
non trovo i mitici spessori (shims) per gli aghi in italia..
nessuno me li può mandare (a pagamento naturalmente) o dirmi dove reperirli in zona milano-cremona-brescia-bergamo-lodi
mi servono da 1mm
Io ho comprato delle rondelline inox del giusto diametro e sono da 0,5mm di spessore, ne puoi abbinare 2 insieme per fare 1mm!
Metti i 125 e lascia gli spilli come sono.........
dove le hai prese? non è che ti ricordi il diametro?Io ho comprato delle rondelline inox del giusto diametro e sono da 0,5mm di spessore, ne puoi abbinare 2 insieme per fare 1mm!
volevo seguire i consigli del kit ! e comunque penso che sia diversa l'erogazione intervenendo anche sugli aghi rispetto a cambiare solo i getti..
Ultima modifica di headless; 27/01/2009 alle 18:41 Motivo: UnionePost automatica
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