Concorde

[yatta]

Questo aereo ha fatto storia e da piccolino mi affascinava , velocissimo , sembrava un caccia ; speravo di poterlo provare un giorno.

Leggetevi come era fatto ne vale la pena

Concorde

pensavo fosse un sondaggio........


Muttleyyyyyyyyyyyyyyy....

[Space-Ace]

infatti e' un razzo con le alette niente di piu
e il problema non era solo le virate ma una lista alquanto lung
il soprannome era fabbrica di vedove

per me l'F104 è un buon padre di famiglia...

sai quanti deficienti ha riportato a casa??? bastava usarlo per quello che è capace di fare...e non cercare di fare il Top Gun della situazione...
a livello tecnico,per un aereo degli anni '50,aveva delle soluzioni costruttive all'avanguardia...riviste poi su roba più moderna,ma con l'ausilio dell'elettronica.

[Rebel County]

per me l'F104 è un buon padre di famiglia...

sai quanti deficienti ha riportato a casa??? bastava usarlo per quello che è capace di fare...e non cercare di fare il Top Gun della situazione...
a livello tecnico,per un aereo degli anni '50,aveva delle soluzioni costruttive all'avanguardia...riviste poi su roba più moderna,ma con l'ausilio dell'elettronica.

assolutamente si ma mancava di una elettronica decente che non c'era all'epoca

[Space-Ace]

assolutamente si ma mancava di una elettronica decente che non c'era all'epoca

beh,negli anni '50 non c'erano ancora i transistor...o meglio,c'erano ma non gli venivano affidati compiti di vitale importanza...
se non ricordo male i "computer" dell F104 erano ancora a valvole

io comunque mi riferivo non tanto all'avionica,ma agli impianti e sistemi che erano innovativi per un caccia...e tutti meccanici o idraulici e con controllo elettrico. tutte cose che poi si son riviste sui caccia più moderni,ma con il controllo elettronico.

[Rebel County]

beh,negli anni '50 non c'erano ancora i transistor...o meglio,c'erano ma non gli venivano affidati compiti di vitale importanza...
se non ricordo male i "computer" dell F104 erano ancora a valvole

io comunque mi riferivo non tanto all'avionica,ma agli impianti e sistemi che erano innovativi per un caccia...e tutti meccanici o idraulici e con controllo elettrico. tutte cose che poi si son riviste sui caccia più moderni,ma con il controllo elettronico.

oltretutto mi pare avesse gli stessi problemi dell'Sr-71 in quanto a carlinga espandibile con perdite varie
ma magari mi sbaglio

[Space-Ace]

oltretutto mi pare avesse gli stessi problemi dell'Sr-71 in quanto a carlinga espandibile con perdite varie
ma magari mi sbaglio

questo non lo sò...ma credo che il volo supersonico all'epoca era un mondo tutto da scoprire...
e poi il progettista dell'F104 era lo stesso che poi ha fatto l'SR71 (e anche l'U2)...magari ci ha fatto un pò d'esperienza con tutti sti aerei strani...