Ma guardate un po i Francesi.....

[everts76™]

sì sì compra, caro il mio Everts
poi dimmi dove la parcheggi mi raccomando

fottiti....!!

brembo è usata in qualsiasi competizione a livello mondiale, anche honda che in genere è impermega nazionalista ( in sbk usava nissin) li usa.


per beringer son bell'impianti molto scenici esteticamente e discretamente usati in endurance,e in motard ( ma li c'è anche AP, Magura ecc..) ma lontani dal reparto corse di brembo.

oltretutto mi sembrano cari .

i materiali usati nelle brembo monoblocco da moto GP e formula 1 bering se li sogna.

beh...moto gp e formula1 non li stavo scomodando
per il resto penso che beringer sia di pari livello....
opinioni....
ti faro' sentire come lavora la pompa beringer su cuscinetti e poi mi dirai..
certo..cari son cari

e sai meglio di me che in quel mondo al top c'è anche tanta mafia..e sponsorizzazioni...

[MrTiger]

fottiti....!!

beh...moto gp e formula1 non li stavo scomodando
per il resto penso che beringer sia di pari livello....
opinioni....
ti faro' sentire come lavora la pompa beringer su cuscinetti e poi mi dirai..
certo..cari son cari

neanche in SBK nei campionati nazionali (francese a parte) che nella open.

la pompa radiale è un oggetto nato per le competizioni, in cui estetica e figosità, per me non serve.

una pompa radiale la si usa in pista, se per correre la pompa non serve che scorra su cuscinetti vuol dire che è superfluo...........di sicuro andrà meglio ma non ne capisco l'utilità a meno di non vederla in un ottica di durata.
la pompa del mio tiger è del 1991 brembo e funziona ancora da dio

anche le pedane quelle che scorrono su cuscinetti son migliori ma alla resa de conti la differenza è minima. a livello pratico ma piu alta a livello economico.

[everts76™]

neanche in SBK nei campionati nazionali (francese a parte) che nella open.

la pompa radiale è un oggetto nato per le competizioni, in cui estetica e figosità, per me non serve.

una pompa radiale la si usa in pista, se per correre la pompa non serve che scorra su cuscinetti vuol dire che è superfluo...........di sicuro andrà meglio ma non ne capisco l'utilità a meno di non vederla in un ottica di durata.
la pompa del mio tiger è del 1991 brembo e funziona ancora da dio

anche le pedane quelle che scorrono su cuscinetti son migliori ma alla resa de conti la differenza è minima. a livello pratico ma piu alta a livello economico.

certo...alla fine si razionalizza il tutto, x carita'....
io apprezzo pero' la ricerca costruttiva anche..visto che nn faccio gare e la beringer ha osato sicuramente di piu' a livello progettuale..che poi la brembo sia sobria e super performante nn lo metto in dubbio..ma x solo 60-70 euro in piu' (top di gamma) la beringer ha innovazioni molto piu' interessanti..sia di materiale che di funzionamento...tutto qui
poi io ho guardato anche l'estetica nel mio caso

[everts76™]

Il fatto è che i migliori componenti Beringer per le moto sportive costano quanto quelli che Brembo vende nel suo catalogo commerciale. Stesso discorso per Discacciati.

Alla fine, quando uno deve spendere 750 euro per le pinze monoblocco fuse Brembo, ne spende 800 e compra le Discacciati o le Breinger ricavate dal pieno. Le Brembo ricavate dal pieno (in due pezzi) commerciali costano più di 1500 euro...
La differenza tra Discacciati e Brembo inoltre, è che i primi sono sempre disponibilissimi e gentilissimi per ogni riparazione o parte di ricambio, Brembo non sostituiva nemmeno in garanziale vitine di spurgo che perdevano liquido sulle RCS, non vende nemmeno i kit di revisione per le pompe "normali".
Tutto questo ovviamente prescinde da considerazioni di necessaria funzionalità, tutto sulla moto di serie funziona bene (i freni della Speed insomma...), ma una persona sarà anche libera di elaborare la propria moto con componenti tecnici costosi e di qualità per una propria soddisfazione personale, o no? C'è chi investe centinaia di euro per puttanate della Rizoma!!


Le pinze freno Beringer sono favolose (colore a parte), hai fatto un'ottima scelta Evertsino caro.

sante parole...!! eccheccazzo!!!
straquoto tutto al 100x100 soprattutto la supponenza brembo e la voglia di comprarsi anche un po' di goduria x gli okki

p.s. le pinze le prendero' piu' avanti forse...x ora vado a passi...pompa e frizione il prezzo era un po' fuori dalla mia portata di questi tempi e nn ci siamo messi d'accordo :-(

[luka]

certo...alla fine si razionalizza il tutto, x carita'....
io apprezzo pero' la ricerca costruttiva anche..visto che nn faccio gare e la beringer ha osato sicuramente di piu' a livello progettuale..che poi la brembo sia sobria e super performante nn lo metto in dubbio..ma x solo 60-70 euro in piu' (top di gamma) la beringer ha innovazioni molto piu' interessanti..sia di materiale che di funzionamento...tutto qui
poi io ho guardato anche l'estetica nel mio caso

Quoto quoto!!!!
Anke a me piace molto Beringiè!!!!!

P.s. prendi le pinza di colore viola......sono spettacolari!!!!!

[everts76™]

Quoto quoto!!!!
Anke a me piace molto Beringiè!!!!!

P.s. prendi le pinza di colore viola......sono spettacolari!!!!!

gia' prese rosse.... le leve...
devo cromaticamente innestarla nel mio progetto
tra un po' di mesi la vedrete...