Originariamente Scritto da NEMO
Io quello lo faccio in rettilineo per guadagnare velocità!
Comunque Matty io personalmente non tiro...spingo solo sulla leva interna!
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Io quello lo faccio in rettilineo per guadagnare velocità!
Comunque Matty io personalmente non tiro...spingo solo sulla leva interna!
Fzero Photographerssempre forza Vale 46!
Io faccio quello che dice lei...tanto se voglio fare di testa mia s'incaxxa ed è peggio!!!
opterei per un maniglio custom
La mia Graziella fa tutto lei grazie al Park assist.
Sulla moto però non c'è!
Dannata spartanissima Triunz!
non ho capito un caiser
cmq io le curve le faccio come viene viene e x adesso non ho mai sbagliato
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
non saprei spiegare........
A me viene tutto naturale.....un pò per istinto...e molto dal mio talento....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Ecco perchè starti dietro è così fastidioso !!!
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
preparati che fra poco si organizza il girone a parma!!!!
Ecco perchè starti dietro è così fastidioso !!!
Procession moves on, the shouting is over...
è cmq un movimento minimo, e viene a molti spontaneo, il solo fatto di inserire la moto, viene fatto girando in modo impercettibile il manubrio verso la direzione opposta della curva, cmq, di solito si spinge su semimanubrio interno e pedana interna alla curva, per dare grip all anteriore, in ingresso, una volta presa la corda, si rilassano le braccia e si inizia a spingere sulla pedana esterna per dare grip alla ruota posteriore, e ti assicuro che se guidi davvero le gambe alla fine faranno un bel po male, + delle braccia, che devono rimanere il più possibile rilassate.
Cmq, alla fine una formula nn c'è, ognuno interpreta come vuole, io ad esempio con il kawone, quando inizio a nn farmi + passare dai moscerini, tengo il culo sollevato un pochino dalla sella anche in curva....
Ho rimesso le Corsa III
Con le M3 di primo equipaggiamento non sentivo l'anteriore.
Ora va meglio.
Questo dovrebbe prevenire l ' highside, credo.
Ultima modifica di votalele; 30/03/2009 alle 17:18 Motivo: UnionePost automatica
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