Daytona a Misano

[Aerodik]

Grazie Michele,ma sinceramente non mi sento di meritare tutti questi complimenti,in fin dei conti frequento le piste da diversi anni,facendo anche 9-12 uscite a stagione e quindi dovrei essere quantomeno smaliziato.Con noi c'era un ragazzo che ha cominciato a girare in pista solo da un paio d' anni e, con una Suzuki 1000 k7(non proprio di serie...) ha giratoin 1.55...
Io adesso fino a fine maggio non penso di tornare a Misano,magari per giugno se vuoi ci organizziamo per andarci insieme!

in effetti 57 con quella moto li preparata in quel modo è un pochino scarso, cmq misano nuova è molto tecnica e molto da pelo, quindi ci stà un pochino di apprendistato, molto peggio il ragazzo con 1000 k7 non originale che ha girato in 55.... le 1000 moderne, come escono dalla fabbrica con specchi e tutto originale, sono moto da 47-48 a misano, forse anche meno.

[conico]

in effetti 57 con quella moto li preparata in quel modo è un pochino scarso, cmq misano nuova è molto tecnica e molto da pelo, quindi ci stà un pochino di apprendistato, molto peggio il ragazzo con 1000 k7 non originale che ha girato in 55.... le 1000 moderne, come escono dalla fabbrica con specchi e tutto originale, sono moto da 47-48 a misano, forse anche meno.

Esagerato, non son mica tutti piloti! "47-48 a misano anche meno forse"(con moto originale) se fai il civ o giù di lì... posso capire che hanno un gran motore, ma alle sospensioni ci devi metter mano e pure da gente competente!

[Aerodik]

Esagerato, non son mica tutti piloti! "47-48 a misano anche meno forse"(con moto originale) se fai il civ o giù di lì... posso capire che hanno un gran motore, ma alle sospensioni ci devi metter mano e pure da gente competente!

fidati, le 1000 moderne sono a posto sotto tutti i punti di vista, le sospensioni nn sono più quelle di 10 anni fa.... e cmq se accusano lo fanno dopo una decina di giri tirati ad agosto, per il discorso piloti, nn è affatto così, se uno ha manico, riesce a fare quei tempi, altrimenti no... i piloti girano mooolto più forte, mi ricordo un "certo" pirovano che hai tempi della misano vecchia con un gixxer 750 del 2000 std con frecce e specchietti girava in 39-40.... quelli sono i piloti...

[conico]

fidati, le 1000 moderne sono a posto sotto tutti i punti di vista, le sospensioni nn sono più quelle di 10 anni fa.... e cmq se accusano lo fanno dopo una decina di giri tirati ad agosto, per il discorso piloti, nn è affatto così, se uno ha manico, riesce a fare quei tempi, altrimenti no... i piloti girano mooolto più forte, mi ricordo un "certo" pirovano che hai tempi della misano vecchia con un gixxer 750 del 2000 std con frecce e specchietti girava in 39-40.... quelli sono i piloti...

Se uno ha manico, ma parecchio ne deve avere! Non è per screditarti, anzi, da quel che ho letto in vari post tu devi essere uno di quelli, è che nei giorni di prove libere, di gente che a misano gira sotto l'1.50 ce ne sono davvero pochini(almeno per la mia esperienza)! Diciamo che l'amatore che gira in 1.54/53 già si sente un pilota, sai com è, piccole soddisfazioni personali, magari si và in pista 5/6 volte l'anno e si gira senza rischiare per poterci tornare! Poi chi gira in 48 con gsxr1000k5 di serie(solo forche e mono rifatti) c è pure un mio amico, con tanto di fanali e specchietti, ma sono davvero pochini... Cmq chi và davvero forte c è, è chiaro che più si abbassano i tempi, meno sono! Amici che sono andati a vedere il CIV l'anno scorso, mi hanno detto addirittura che "la" polita in stock1000 gira in 46, sti cazz!!!

[Aerodik]

Se uno ha manico, ma parecchio ne deve avere! Non è per screditarti, anzi, da quel che ho letto in vari post tu devi essere uno di quelli, è che nei giorni di prove libere, di gente che a misano gira sotto l'1.50 ce ne sono davvero pochini(almeno per la mia esperienza)! Diciamo che l'amatore che gira in 1.54/53 già si sente un pilota, sai com è, piccole soddisfazioni personali, magari si và in pista 5/6 volte l'anno e si gira senza rischiare per poterci tornare! Poi chi gira in 48 con gsxr1000k5 di serie(solo forche e mono rifatti) c è pure un mio amico, con tanto di fanali e specchietti, ma sono davvero pochini... Cmq chi và davvero forte c è, è chiaro che più si abbassano i tempi, meno sono! Amici che sono andati a vedere il CIV l'anno scorso, mi hanno detto addirittura che "la" polita in stock1000 gira in 46, sti cazz!!!

non voglio assolutamente screditare qualcuno e denigrare qualcun altro, io stesso sono un fermo a misano, volevo solo far capire che i nostri tempi, sono da abbastanza fermi, e mi fa sorridere vedere gente in pista che si esalta per un 54-55 con un mille stock che potrebbe girare in 44-45, tutto qui... vedi che c'è chi gira in 48 con 1000 di serie o quasi..... è il sentirsi pilota che nn mi va giù, io mi diverto come un matto a girare in pista ma sono consapevole di essere un bel fermone rispetto a chi va davvero... nelle giornate di prove libere, la gente che va nn c'è perchè è pieno di noi paracarri...

Ma per favore!!! Non esageriamo!
Dai, in 47 a misano non si gira per niente in scioltezza! Anzi....
mi pare che Gattoteppista con il day supesport girasse in 44 (lo avevo letto da qualche parte ma non sono sicurissimo di ricordarmi bene)!

Persone normali possono scordarselo! Se tu non sei un pilota e a Misano giri con quei ritmi ti faccio i miei più vivi complimenti; e se è così sei tu che sei un eccezione e sei un missile!

non ho assolutamente detto che si gira in quei tempi in scioltezza... per i ritmi, non so, non ho un 1000 k7 purtroppo... volevo solo dire quanto detto sopra a conico.

[sem13]

io mi diverto come un matto a girare in pista ma sono consapevole di essere un bel fermone rispetto a chi va davvero... nelle giornate di prove libere, la gente che va nn c'è perchè è pieno di noi paracarri...

Pure io mi diverto!!! Come quella volta ad Adria che spettacolo!!!

[michele0105]

non voglio assolutamente screditare qualcuno e denigrare qualcun altro, io stesso sono un fermo a misano, volevo solo far capire che i nostri tempi, sono da abbastanza fermi, e mi fa sorridere vedere gente in pista che si esalta per un 54-55 con un mille stock che potrebbe girare in 44-45, tutto qui... vedi che c'è chi gira in 48 con 1000 di serie o quasi..... è il sentirsi pilota che nn mi va giù, io mi diverto come un matto a girare in pista ma sono consapevole di essere un bel fermone rispetto a chi va davvero... nelle giornate di prove libere, la gente che va nn c'è perchè è pieno di noi paracarri...



non ho assolutamente detto che si gira in quei tempi in scioltezza... per i ritmi, non so, non ho un 1000 k7 purtroppo... volevo solo dire quanto detto sopra a conico.

Ho capito...
Però anche con un 1000 girare in 44-45 bisogna avere un bella dose di manico!

[michele0105]

in effetti 57 con quella moto li preparata in quel modo è un pochino scarso, cmq misano nuova è molto tecnica e molto da pelo, quindi ci stà un pochino di apprendistato, molto peggio il ragazzo con 1000 k7 non originale che ha girato in 55.... le 1000 moderne, come escono dalla fabbrica con specchi e tutto originale, sono moto da 47-48 a misano, forse anche meno.

Ma per favore!!! Non esageriamo!
Dai, in 47 a misano non si gira per niente in scioltezza! Anzi....
mi pare che Gattoteppista con il day supesport girasse in 44 (lo avevo letto da qualche parte ma non sono sicurissimo di ricordarmi bene)!

Persone normali possono scordarselo! Se tu non sei un pilota e a Misano giri con quei ritmi ti faccio i miei più vivi complimenti; e se è così sei tu che sei un eccezione e sei un missile!

[bellettimax]

e se è così sei tu che sei un eccezione e sei un missile!

L'hai detto è un missile